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Carter Malossi V-One a valvola rotante per Vespa PX 200 E: lega AlSi7Mg, carburatore SI 24/24 e predisposizioni per miscelatore ed Elestart.

Carter Malossi V-One a valvola rotante per Vespa PX 200 E: lega AlSi7Mg, carburatore SI 24/24 e predisposizioni per miscelatore ed Elestart.
Prezzo:

€ 1.084,76 Sconto 20%

867,81 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 10764
Tipo 3: MALOSSI
cod. produttore: 5717245
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

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Descrizione

Carter Malossi V-One a valvola rotante per Vespa PX 200 E

Il V-One è una coppia di carter motore in lega leggera AlSi7Mg progettata per l'architettura della Vespa PX 200 E. Mantiene l'aspirazione a valvola rotante e può utilizzare il carburatore Dell'Orto SI 24/24, il miscelatore e l'avviamento elettrico originali con i relativi componenti.

Identificazione della versione

Il riferimento Malossi 5717245 identifica il V-One a valvola rotante. È una versione differente dal VR-One lamellare: collettore, albero e configurazione dell'aspirazione devono quindi essere scelti per il sistema V-One.

Configurazione tecnica

  • Sedi per cuscinetti e paraoli dell'albero motore nelle misure originali
  • Compatibilità con albero originale o albero a valvola rotante in corsa 57 mm
  • Travasi profilati per i cilindri Malossi con alesaggio 68,5 mm
  • Silent block anteriore e antivibrante posteriore forniti sul carter
  • Predisposizione per motorino di avviamento e miscelatore

Montaggio

I cuscinetti e i paraoli non sono compresi. Prima della chiusura occorre controllare albero, giochi del cambio, allineamento dei travasi e completezza delle predisposizioni utilizzate. I piani dei semicarter si chiudono con pasta per guarnizioni resistente alla temperatura, senza guarnizione centrale in carta.

Vespa P200E e PX 200 E 2T, comprese le configurazioni Arcobaleno, Lusso, '98 e MY con componenti motore compatibili; verificare allestimento di miscelatore ed Elestart.

Feedback

  • 05.07.2019   (VC)

    Bellissimo e rifinitissimo blocco motore. Fra un po' vedremo il funzionamento

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