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Quattrini M-244 per Vespa 200 Largeframe: alluminio Nikasil Ø72 mm, corsa 60 mm, biella speciale da almeno 126 mm e pistone bifascia.

Quattrini M-244 per Vespa 200 Largeframe: alluminio Nikasil Ø72 mm, corsa 60 mm, biella speciale da almeno 126 mm e pistone bifascia.
Prezzo:

€ 651,46 Sconto 0.2%

649,83 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 8788
Tipo 3: QUATTRINI
cod. produttore: M-244
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

Gruppo termico Quattrini M-244 per Vespa 200 Largeframe

Il Quattrini M-244 è un gruppo termico da circa 244 cc progettato attorno a un alesaggio di 72 mm e a una corsa di 60 mm. Il cilindro è in alluminio con canna rivestita in Nikasil e utilizza un pistone a due segmenti.

Configurazione tecnica

  • alesaggio 72 mm
  • corsa prevista 60 mm
  • biella speciale lunga almeno 126 mm
  • cilindrata circa 244 cc
  • sei travasi
  • pistone bifascia
  • testa centrata con candela centrale a filetto lungo
  • alimentazione possibile tramite valvola rotante al carter

La corsa e la lunghezza della biella sono parti integranti del progetto. Un albero con biella differente può richiedere spessori dedicati e una nuova definizione di altezza del pistone, fasature, squish e rapporto di compressione.

Compatibilità

La referenza è destinata ai motori Vespa 200 Largeframe compatibili, tra cui P200E, PX 200, Cosa 200 e Rally 200 nelle configurazioni indicate per il kit. Il motore realmente installato deve essere identificato prima dell'acquisto, perché carter, accensione e albero possono essere stati sostituiti.

Lavorazioni e montaggio

L'albero dedicato e il carter vanno accoppiati e misurati prima di asportare materiale. La necessità di barenare la metà piccola dipende dal diametro delle spalle dell'albero scelto. Anche i travasi si raccordano soltanto dopo avere tracciato la base del cilindro sul carter effettivo; non è prudente applicare automaticamente una profondità di lavorazione.

Prima della chiusura si controllano corsa, biella, altezza ai punti morti, apertura dei segmenti, gioco pistone-cilindro e squish. Carburazione, anticipo e scarico vengono poi definiti sulla configurazione completa. La luce di aspirazione non deve essere modificata senza avere prima stabilito la fasatura dell'albero.

Vespa 200 Largeframe compatibili, comprese P200E, PX 200, Cosa 200 e Rally 200 nelle configurazioni previste; richiede corsa 60 mm e biella speciale da almeno 126 mm

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  • 01.05.2020   (MN)

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