Coprivolano in ferro verniciato nero 5091-N per Vespa 125 T5 VNX5T, ricambio aftermarket sagomato per proteggere volano e ventola.

Il coprivolano 5091-N e un ricambio aftermarket in ferro verniciato nero destinato alla Vespa 125 T5. Ripristina la protezione esterna della ventola e del volano, contribuendo a schermare le parti rotanti e a mantenere libero il percorso dell'aria di raffreddamento. La scheda riguarda il solo coperchio: viti, rondelle, gommini e altri elementi di fissaggio non sono dichiarati inclusi.

Identita e variante

• codice ricambio 5091-N;
• materiale ferro;
• finitura verniciata nera;
• posizione lato volano;
• applicazione specifica Vespa 125 T5.

La forma del T5 non va confusa con copriventola per PX, Rally o altri motori Largeframe. Anche quando l'aspetto generale e simile, profilo, punti di fissaggio e spazio disponibile attorno alla ventola possono cambiare. Il codice 5091-N e quindi il riferimento da usare per distinguere questa versione.

Compatibilita Vespa verificata

Il montaggio e documentato per Vespa PX 125 T5 con sigla telaio VNX5T. Non viene estesa la compatibilita ad altri modelli: su motori sostituiti o modificati occorre identificare carter, volano e convogliatore realmente installati. Una T5 con accensione, ventola o componenti racing non originali puo richiedere controlli aggiuntivi sugli ingombri.

Controlli prima del montaggio

Appoggiare il coperchio senza serrare e verificare che tutti i fori coincidano con le sedi del carter. Controllare che il bordo non sia deformato e che rimanga distanza sufficiente da ventola, volano, cablaggi e cuffia cilindro lungo l'intera rotazione. Pulire i filetti, sostituire la bulloneria danneggiata e non forzare i fori per compensare un disallineamento: un contatto con la ventola puo produrre rumore, abrasione e perdita di materiale.

Montaggio e manutenzione

Installare i fissaggi a mano, quindi serrarli in modo progressivo e uniforme senza schiacciare la lamiera. Dopo il montaggio ruotare il motore manualmente e verificare l'assenza di sfregamenti; ripetere il controllo dopo il primo ciclo termico. La vernice protegge il metallo, ma graffi profondi e bordi scoperti vanno puliti e ritoccati per limitare l'ossidazione. Non utilizzare il veicolo con coprivolano allentato o deformato, poiche la protezione potrebbe avvicinarsi alle parti rotanti.