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SIP 2.0 50000520 Ø85 mm per Vespa P/PX prima serie: tachimetro 140 km/h, contagiri 14.000 rpm, temperatura e funzioni viaggio.

Prezzo:	~~€ 186,59~~ Sconto 6.2% €175,08 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	4960
Tipo 3:	SIP
cod. produttore:	50000520
Disponibilità:	Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:	SIP 2.0 50000520 Ø85 mm per Vespa P/PX prima serie: tachimetro 140 km/h, contagiri 14.000 rpm, temperatura e funzioni viaggio. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Contachilometri e contagiri SIP 2.0 50000520 Ø85 mm

Identità e funzione

Lo strumento SIP 2.0 50000520 integra tachimetro, contagiri, temperatura e funzioni di viaggio in un corpo da 85 mm destinato ai manubri Vespa P e PX prima serie compatibili. Il quadrante nero con cifre gialle e cornice nera mantiene una forma vicina allo strumento originale, aggiungendo display digitale, memoria dei valori massimi e due contatori parziali.

Variante esatta

MPN 50000520, diametro Ø85 mm. La lancetta può indicare velocità fino a 140 km/h oppure regime fino a 14.000 giri/min; il display mostra velocità digitale fino a 199 km/h, temperatura fino a 250 °C, distanza totale, viaggi A/B, tempi, medie e orologio. Il sensore temperatura da applicare sotto la candela è incluso. Non è la versione sagomata per manubri Arcobaleno o Millennium differenti.

Dati tecnici

Diametro	85 mm
Velocità analogica	fino a 140 km/h
Velocità digitale	fino a 199 km/h
Regime motore	fino a 14.000 rpm
Temperatura	fino a 250 °C
Alimentazione	12 V AC/DC

Compatibilità verificata

Modello Vespa	Cilindrata	Anni	Limitazioni
P X	80-150		Sede strumento Ø85 mm
PX E prima serie	80-200	1977-1983	Sede strumento Ø85 mm
PX Lusso prima serie			Solo manubrio con sede Ø85 mm
P150S / P200E	150-200		Sede strumento Ø85 mm

Montaggio e impostazione

La velocità può essere rilevata dal cavo contachilometri originale oppure da un sensore elettronico opzionale. L'alimentazione richiede 12 V in corrente alternata o continua e non necessita di batteria. Prima dell'acquisto confrontare diametro, forma del manubrio, spie, attacco del cavo e impianto. Durante il montaggio verificare rinvio, cavo, masse elettriche e corretto funzionamento delle spie; eseguire poi la configurazione di circonferenza ruota, segnale giri e unità di misura secondo le istruzioni del produttore.

Avvertenze

Per limitare disturbi sul segnale giri utilizzare candela e cappuccio schermati. Non collocare la centralina in una zona soggetta ad accumulo di calore e non chiudere il manubrio prima di aver collaudato tutte le funzioni. Una sede da 85 mm non rende compatibili manubri con sagoma o connettori differenti.

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