Kit cuscinetti Pinasco 25412903: 25x52x15 lato volano e 25x62x12 lato frizione, per carter Master/Slave PX-PE 125-200 e Vespa T5.

Il kit Pinasco 25412903 riunisce i due cuscinetti di banco previsti per i carter motore Pinasco Master e Slave dedicati alle famiglie Vespa PX e PE 125, 150 e 200. La coppia comprende il cuscinetto a rulli 25x52x15 mm per il lato volano e il cuscinetto a sfere 25x62x12 mm per il lato frizione. La misura lato volano coincide inoltre con l'architettura del carter motore originale Vespa T5, applicazione espressamente associata a questo kit.

Contenuto e posizioni

• Un cuscinetto a rulli 25x52x15 mm, lato volano.
• Un cuscinetto a sfere 25x62x12 mm, lato frizione.
• Referenza Pinasco 25412903.
• Kit dedicato alle sedi di banco; paraoli, guarnizioni e fermi non sono dichiarati inclusi.

Funzione tecnica

I cuscinetti sostengono l'albero motore e ne mantengono l'allineamento fra i due semicarter. Il cuscinetto a rulli lato volano gestisce il carico radiale con la geometria prevista dal carter, mentre l'unita a sfere lato frizione lavora nella sede di diametro 62 mm. Dimensioni, posizione e tipo costruttivo non sono intercambiabili: la corrispondenza del solo diametro interno da 25 mm non basta a rendere idoneo un cuscinetto diverso.

Compatibilita verificata

Compatibile con carter Pinasco Master e Slave per Vespa PX/PE 125, 150 e 200 che richiedono questa coppia di misure. Il cuscinetto lato volano 25x52x15 mm e indicato anche per il carter motore originale Vespa T5 125; sul T5 occorre comunque verificare separatamente il cuscinetto lato frizione previsto dallo specifico motore. Il kit non va esteso a carter PX originali con sedi o schemi di banco differenti.

Montaggio

Prima dell'installazione misurare e ispezionare le sedi: non devono presentare ovalizzazione, bave o segni di rotazione del vecchio anello. Scaldare uniformemente il carter e montare ciascun cuscinetto spingendo sull'anello interessato dall'accoppiamento, senza trasferire colpi attraverso sfere o rulli. Pulire i passaggi di lubrificazione e controllare che l'anello sia completamente in battuta. Dopo l'inserimento dell'albero verificare rotazione libera, centraggio e gioco assiale secondo la configurazione scelta.

Avvertenze

I cuscinetti di banco devono essere montati in ambiente pulito e protetti da contaminazioni. Non riutilizzare componenti caduti, segnati o sottoposti a sforzi impropri durante l'estrazione. Paraoli, rasamenti, fermi e lubrificazione vanno selezionati in base al carter e all'albero effettivamente presenti; un errore di lato o una sede non corretta puo causare rumorosita, surriscaldamento e danni all'albero motore.