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Bronzina BGM PRO BGM8091 con gola di lubrificazione per frizioni Vespa Largeframe, comprese GS 160 e SS 180 nelle applicazioni elencate.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 10150 |
| cod. produttore: | BGM8091 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Bronzina frizione BGM PRO BGM8091 Vespa Largeframe Boccola centrale per il mozzo frizione delle Vespa Largeframe elencate. Il materiale speciale ad alta resistenza e la gola circolare di lubrificazione sono studiati per rendere più regolare lo scorrimento tra mozzo e boccola, contenere l’attrito e favorire un distacco pulito della frizione quando il gruppo è correttamente misurato e assemblato. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Identità e funzione | La variante è BGM PRO BGM8091, GTIN 4250366615271. È una bronzina per frizioni Largeframe, non la boccola dei motori Smallframe e non un intero mozzo. Le applicazioni confermate comprendono le famiglie classiche VNA/VNB/VBA/VBB, GL, GT/GTR, Super, Sprint, Sprint Veloce e TS, oltre a GS 160, SS 180, Rally, PX/PE, T5 e Cosa. Le precedenti esclusioni di GS 160 e SS 180 non sono corrette per questa variante: entrambi i modelli risultano tra le applicazioni del BGM8091. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dati tecnici | Componente: bronzina del mozzo frizione. Materiale: lega speciale resistente, lavorata per un accoppiamento stabile. Lubrificazione: gola circolare sulla superficie di lavoro. Produzione: Germania. Il ricambio interviene sull’appoggio rotante del gruppo frizione; non compensa automaticamente un mozzo ovalizzato, rigato o oltre limite e non sostituisce la verifica di campana, rasamenti e cuscinetti. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compatibilità verificata |
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| Montaggio e controlli | Smontare e sgrassare il mozzo, quindi controllare rigature, ovalizzazione e superficie di appoggio. La bronzina deve essere installata con utensili che spingano in asse, senza colpi sul bordo. Dopo il montaggio verificare scorrimento, gioco e planarità del pacco frizione; la gola va orientata e lubrificata secondo la configurazione del gruppo. Controllare anche rasamenti, boccola di spinta, dado e rondella di sicurezza. Un mozzo gravemente usurato deve essere sostituito: forzare una bronzina nuova su una sede danneggiata può causare grippaggio o trascinamento della frizione. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avvertenze | Il montaggio richiede misurazioni e competenza meccanica. Non rettificare o alesare il componente senza aver definito il gioco corretto per il mozzo effettivamente utilizzato. |
marca=Piaggio|modello=Vespa VNA / VNB / VBA / VBB|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare usura del mozzo e gioco finale della frizione||marca=Piaggio|modello=Vespa GL / GT / GTR / Super|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare usura del mozzo e gioco finale della frizione||marca=Piaggio|modello=Vespa Sprint / Sprint Veloce / TS|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare usura del mozzo e gioco finale della frizione||marca=Piaggio|modello=Vespa GS 160|cc=160|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare usura del mozzo e gioco finale della frizione||marca=Piaggio|modello=Vespa SS 180|cc=180|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare usura del mozzo e gioco finale della frizione||marca=Piaggio|modello=Vespa Rally 180 / 200|cc=180-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare usura del mozzo e gioco finale della frizione||marca=Piaggio|modello=Vespa PX / PE|cc=80-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare usura del mozzo e gioco finale della frizione||marca=Piaggio|modello=Vespa T5|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare usura del mozzo e gioco finale della frizione||marca=Piaggio|modello=Vespa Cosa 1 / 2|cc=125-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Verificare usura del mozzo e gioco finale della frizione
Feedback
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31.08.2024
(TN)
ottimo prodotto
-
25.12.2023
(BS)
tutto ok
-
28.04.2021
(TV)
Ottima
-
29.06.2020
(TV)
Transazione perfetta. Grazie mille.
-
24.02.2018
(PI)
Il boccola gira molto meglio e viene eliminato lo strappo in partenza della frizione. OK!
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