Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
Categorie prodotto
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Cilindri Completi e Teste
- Pistoni - fasce elastiche
- Alberi Motore
- Dischi Frizione
- Frizioni Complete
- Minuteria e Parti Frizione
- Primarie - Campane - Scatole Frizione
- Pignoni e Corone
- Minuteria e Parti Cambio
- Crocere e Parti Comandi Cambio
- Alberi e Ingranaggi Cambio
- Ingranaggi multiplo - Parastrappi
- Avviamento e Messa in moto
- Silent block
- Copriventole, cuffie cilindro e coperchi vari
- Minuteria e Parti Motore
- Accensioni e Volani
- Carter e Motori Completi
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità
- Lambretta
Ultimi consultati
Leva frizione SIP per Vespa PK50 XL [...]
Leva frizione SIP per Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 10132 |
| cod. produttore: | 22159302 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Leva frizione SIP per Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2
Con questa leva è possibile ottimizzare l'operatività della frizione senza complessità. La leva non deve essere attivato o saldati. Basta collegare il capezzolo cavo nella scanalatura corrispondente. La scanalatura può essere modificata senza rimuovere o allentare il nipplo cavo.
Altro cavo verso l'esterno - Clutch> è più facile da tirare.
Verso l'interno cavo ulteriori - Clutch> ha un maggiore disimpegno.
Con questa leva è possibile ottimizzare l'operatività della frizione senza complessità. La leva non deve essere attivato o saldati. Basta collegare il capezzolo cavo nella scanalatura corrispondente. La scanalatura può essere modificata senza rimuovere o allentare il nipplo cavo.
Altro cavo verso l'esterno - Clutch> è più facile da tirare.
Verso l'interno cavo ulteriori - Clutch> ha un maggiore disimpegno.
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Clacson RMS 12 V AC per Vespa P125X, P150X, P150S, P200E e PX senza batteria. MPN 246070051, EAN 8057570063319.€ 25,00Sconto 8%€23,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Lampadina alogena -BA20d- 12V 35/35W - bianco€11,57 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Marmitta Polini Racing con silenziatore in alluminio per Vespa 50€ 171,64Sconto 25%€128,73 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit dischi guarniti frizione incl. dischi in acciaio -BGM PRO Superstrong Racing Red Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS - 4 dischi guarniti€ 32,60Sconto 10.8%€29,08 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit dischi frizione F.A. Italia 6650 con 4 dischi in sughero, intermedi e molla rinforzata per Vespa 50, 90, Primavera, ET3 e PK compatibili.€ 16,81Sconto 8%€15,47 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
