Filtro aria BGM PRO BGM4490 by Marchald a doppio strato, attacco Ø46 mm e ingombro utile 30 mm, per carburatori Polini CP 17,5-24 mm.

Il BGM PRO BGM4490 è un filtro aria compatto a doppio strato prodotto da Marchald per la famiglia di carburatori Polini CP. L'attacco da 46 mm e la profondità effettiva di circa 30 mm riducono l'ingombro dietro al carburatore, caratteristica utile sulle conversioni Vespa dove telaio, sportello o componenti circostanti lasciano poco spazio. La struttura filtrante è studiata per trattenere polvere e particelle senza ricorrere a un lungo manicotto, mantenendo accessibile il carburatore per le operazioni di taratura.

Versione e dimensioni

• marca BGM PRO, elemento filtrante realizzato da Marchald
• riferimento produttore BGM4490
• costruzione in spugna a doppio strato
• diametro attacco Ø46 mm
• lunghezza utile del complesso 30 mm
• carburatori Polini CP da 17,5, 19, 21, 23 e 24 mm

La quota da 30 mm indica quanto il gruppo carburatore-filtro si allunga una volta montato. Non va confusa con varianti più lunghe commercializzate per applicazioni con maggiore spazio: per evitare errori occorre controllare il codice BGM4490 e misurare sia il bocchettone sia la distanza disponibile.

Compatibilità verificata

La compatibilità è definita dal carburatore, non dal solo modello del veicolo. Il filtro è previsto per Polini CP 17,5, CP 19, CP 21, CP 23 e CP 24 dotati di imbocco filtro da 46 mm. Può essere impiegato su elaborazioni Vespa Wideframe, Smallframe, Largeframe o su altri scooter soltanto quando sono presenti quel carburatore, il corretto diametro e spazio sufficiente. Non è un filtro specifico per carburatori Dell'Orto SI, SHB, SHBC o PHBL e non rende automaticamente compatibile un collettore diverso.

Montaggio e messa a punto

Pulire il bocchettone del carburatore, inserire il filtro senza deformare la spugna e serrare il fissaggio in modo uniforme. Verificare che il componente non tocchi telaio, sportello, soffietti o leveraggi e che rimanga fermo anche con le vibrazioni del motore. Un filtro montato in tensione può allentarsi o lacerarsi.

L'adozione di un filtro diverso modifica la resistenza all'aspirazione rispetto a una trombetta o a una scatola filtro. Dopo l'installazione controllare carburazione, risposta al gas, colore candela e temperatura di esercizio, iniziando da una taratura prudente. Pulire la spugna con un prodotto idoneo, lasciarla asciugare completamente e applicare olio filtro solo nella quantità prevista; eccessi di olio ostacolano il flusso, mentre un elemento secco o danneggiato riduce la protezione del motore.

Carburatori Polini CP 17,5, 19, 21, 23 e 24 mm con imbocco filtro Ø46 mm. Su Vespa la compatibilità dipende dalla conversione carburatore e dallo spazio disponibile; non è specifico per Dell'Orto SI, SHB, SHBC o PHBL.