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Frizione Pinasco Racing Bull Clutch a 12 molle per Vespa PX 125-200: campana in acciaio, doppia taratura, bronzina e rasamento inclusi.

Frizione Pinasco Racing Bull Clutch a 12 molle per Vespa PX 125-200: campana in acciaio, doppia taratura, bronzina e rasamento inclusi.
Prezzo:

€ 286,70 Sconto 17.6%

236,12 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 10068
Tipo 3: PINASCO
cod. produttore: 26090550
Disponibilitā: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
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Descrizione

Frizione Pinasco Racing Bull Clutch a 12 molle

Gruppo frizione completo per motori Vespa Largeframe. La campana a dodici molle e' realizzata in acciaio ad alta resistenza; il sistema di innesto tra boccolo e campana e' lavorato dal pieno con geometria a coda di rondine.

Taratura e dotazione

La fornitura comprende due serie di molle con durezza differente, bronzina e rasamento in ottone. La combinazione delle molle consente di adeguare il carico alla coppia del motore e allo sforzo desiderato sul comando.

Pinasco dichiara una prova fino a 38 CV di potenza trasmessa. Il risultato sul veicolo dipende comunque da dischi, olio, regolazione, stato del comando e corretta installazione.

Compatibilita'

Adatta a Vespa PX 125, PX 150 e PX 200 e alle configurazioni compatibili di PE, T5, Cosa e Rally. Prima dell'acquisto verificare pignone, primaria, altezza del gruppo e spazio nel carter e nel coperchio frizione.

Montaggio

Provare il gruppo nel carter prima della chiusura definitiva. Deve ruotare senza contatti con carter, coperchio o comando. Controllare boccolo, gioco assiale, rasamenti e serraggio del dado.

Dopo la regolazione del cavo verificare lo stacco completo a caldo e la tenuta sotto carico progressivo. La scelta di molle troppo rigide aumenta lo sforzo su leva, cavo e comando.

  • Marca: Pinasco
  • Linea: Racing Bull Clutch
  • Molle: 12
  • Campana: acciaio ad alta resistenza
  • Tarature molle: due
  • Bronzina e rasamento: inclusi

Vespa PX 125, PX 150 e PX 200; configurazioni compatibili di PE, T5, Cosa e Rally previa verifica di primaria, ingombri e comando frizione
factory

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  • 12.12.2019   (TO)

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