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Frizione VMC 003387 per Vespa Largeframe: cestello Ergal, 4 dischi carbon-kevlar, 4 in acciaio, 3 serie di molle e spingidisco.

Frizione VMC 003387 per Vespa Largeframe: cestello Ergal, 4 dischi carbon-kevlar, 4 in acciaio, 3 serie di molle e spingidisco.
Prezzo:

€ 240,00 Sconto 9%

€218,48 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 93517
cod. produttore: 3387
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

Introduzione

Frizione VMC 10 molle Ergal 003387

Identita e funzioneFrizione completa VMC per motori Vespa Largeframe, costruita attorno al sistema di pignoni tipo Piaggio Cosa. Il cestello in Ergal anodizzato duro riduce la massa mantenendo una struttura rigida; il ragnetto interno e in acciaio trattato con boccola e rasamento. Il pignone non e incluso e va scelto in base alla primaria.
DotazioneIl pacco comprende 4 dischi conduttori in alluminio con materiale d'attrito carbon-kevlar e dentatura tipo CR80, 4 dischi condotti in acciaio tagliato al laser, anello di chiusura in acciaio armonico, spingidisco con cuscinetto, dado e rondella. Sono fornite tre serie da dieci molle con carichi differenti, da selezionare in funzione della coppia e dello sforzo leva accettabile.
Dati tecnici
  • Molle: 10, in tre serie di carico
  • Cestello: Ergal con anodizzazione dura
  • Ragnetto: acciaio trattato
  • Dischi conduttori: 4, alluminio carbon-kevlar
  • Dischi condotti: 4, acciaio tagliato al laser
  • Pignone: tipo Cosa, non incluso
  • Spingidisco con cuscinetto: incluso
Compatibilita verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa PX / PE125-150richiede pignone tipo Cosa compatibile
Vespa PX / PE200richiede pignone tipo Cosa compatibile
Vespa Cosa125-200verificare pignone, altezza pacco e coperchio
Vespa Largeframe classica125-200solo conversioni con componenti tipo Cosa compatibili
Montaggio e messa a puntoPrima di chiudere il motore controllare diametro e dentatura del pignone, compatibilita con la primaria, altezza totale del pacco, battuta del dado e gioco del rasamento. Verificare che cestello e spingidisco ruotino liberi nel coperchio e che il comando disponga della corsa corretta. Immergere i dischi d'attrito nell'olio cambio previsto, serrare con utensile adeguato e registrare il cavo lasciando un piccolo gioco alla leva.
Avvertenze
Attenzione: l'indicazione di potenza delle molle e solo orientativa e non sostituisce il collaudo della configurazione. Molle troppo dure aumentano lo sforzo sul comando; altezza pacco o rasamenti errati possono provocare trascinamento, slittamento o contatto con il coperchio.

marca=Piaggio|modello=Vespa Cosa|cc=125-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=verificare pignone, altezza pacco e coperchio||marca=Piaggio|modello=Vespa Largeframe classica|cc=125-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=solo conversioni con componenti tipo Cosa compatibili||marca=Piaggio|modello=Vespa PX / PE|cc=125-150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=richiede pignone tipo Cosa compatibile||marca=Piaggio|modello=Vespa PX / PE|cc=200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=richiede pignone tipo Cosa compatibile

Feedback

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