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Getto massimo Dell'Orto 06413110 02 misura 110, serie 06413, diametro 6 mm e filetto M6x0,75, per carburatori predisposti per questo formato.

Prezzo:	~~€ 4,84~~ Sconto 20.1% €3,87 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	11952
Tipo 3:	DELL'ORTO
cod. produttore:	9006413110
Disponibilità:	Disponibile Disponibile subito
Quantità:	Getto massimo Dell'Orto 06413110 02 misura 110, serie 06413, diametro 6 mm e filetto M6x0,75, per carburatori predisposti per questo formato. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Getto massimo Dell'Orto 06413110 02 misura 110 ï¿½6 mm

Il getto massimo Dell'Orto 06413110 02 ï¿½ il calibratore misura 110 della serie 06413 con corpo da 6 mm. Dosa il carburante nel circuito principale dei carburatori predisposti e incide soprattutto alle aperture medio-alte. La misura 110 deve essere scelta in base alla configurazione reale di motore e carburatore: non rappresenta una taratura universale per Vespa, Lambretta o altri veicoli.

Caratteristiche tecniche

marca: Dell'Orto;
riferimento: 06413110 02;
serie: 06413;
misura calibrata: 110;
diametro di riferimento: 6 mm;
filettatura: M6x0,75;
materiale: ottone;
funzione: getto massimo.

Il numero inciso identifica la portata nominale all'interno della stessa serie. Un getto M5 o una famiglia con lunghezza e filetto differenti non ï¿½ equivalente anche se reca il numero 110. Il componente va quindi riconosciuto tramite riferimento completo, diametro, filetto e confronto con il ricambio rimosso.

Compatibilitï¿½

Modello / applicazione	Cilindrata	Sigla telaio	Sigla motore	Anni	Limitazioni
Carburatori FHBB, PHB, PHBL, PHVA, PHVB e VHS	ï¿½	ï¿½	ï¿½	ï¿½	Formato getto massimo Dell'Orto serie 06413, diametro 6 mm, filetto M6x0,75; misura 110 da scegliere in base alla taratura
Carburatori PHBH e Mikuni VM16-20	ï¿½	ï¿½	ï¿½	ï¿½	Solo specifiche configurazioni predisposte per il formato Dell'Orto 06413 da 6 mm; misura 110 da scegliere in base alla taratura

La presenza del carburatore su un determinato veicolo non rende automaticamente corretta la misura 110: filtro, cilindrata, scarico, valvola gas, spillo e polverizzatore possono richiedere una taratura diversa.

Scelta della misura

Un getto di numero maggiore offre una sezione piï¿½ ampia e tende ad aumentare il carburante disponibile nel circuito principale; uno piï¿½ piccolo produce l'effetto opposto. La regolazione deve procedere per passi, partendo da una condizione prudente e controllando il comportamento del motore sotto carico. Altitudine, temperatura e qualitï¿½ del carburante possono modificare il risultato anche senza cambiamenti meccanici.

Montaggio

Chiudere il rubinetto benzina, svuotare la vaschetta e rimuovere ogni residuo prima di aprire il carburatore. Controllare che sul ricambio siano leggibili la misura 110 e la geometria corretta. Avvitare inizialmente a mano e serrare soltanto quanto necessario: il corpo in ottone ï¿½ delicato e non deve essere deformato con pinze o cacciaviti inadatti.

Verifica dopo la sostituzione

Rimontare guarnizioni e vaschetta in buono stato, controllare eventuali perdite e scaldare il motore gradualmente. Valutare risposta, regolaritï¿½ e temperatura alle aperture interessate senza insistere a pieno carico finchï¿½ la taratura non ï¿½ consolidata. La lettura candela ï¿½ utile ma va affiancata all'assenza di detonazione e, quando disponibile, alla misura del rapporto aria-carburante.

Carburatori predisposti per getto massimo Dell'Orto serie 06413 ï¿½6 mm: FHBB, PHB, PHBL, PHVA, PHVB e VHS; specifiche configurazioni PHBH e Mikuni VM16-20. La misura 110 non determina da sola la compatibilitï¿½ con il veicolo.