Kit guarnizioni Malossi 11840500 per vecchio cilindro 135/136 cc 31 5260 Vespa Smallframe, aspirazione diretta e testa con O-ring.

La serie guarnizioni Malossi 11840500 è il ricambio dedicato al precedente gruppo termico 135/136 cc codice 31 5260 per Vespa Smallframe, nella configurazione ad aspirazione diretta a valvola lamellare e testa con O-ring. Il set riunisce le tenute necessarie per cilindro e aspirazione, evitando di adattare guarnizioni con passaggi, sagoma o spessore non corrispondenti.

Identità del kit

• Produttore: Malossi.
• Codice serie guarnizioni: 11840500.
• Gruppo termico di riferimento: vecchio Malossi 31 5260.
• Cilindrata commerciale: 135/136 cc.
• Alesaggio del gruppo termico: 57,5 mm.
• Configurazione: aspirazione diretta/lamellare e testa con O-ring.
• Tenute previste per base cilindro, testa, scarico e aspirazione.

Il codice 11840500 distingue la versione con O-ring testa. Non va confuso con il set 11345200, destinato alla variante con guarnizione di testa in rame e senza O-ring, né con le serie per i moderni cilindri Malossi 130/136. Prima dell’ordine verificare il codice del gruppo termico e la costruzione effettiva della testa.

Compatibilità Vespa verificata

Il set è destinato al cilindro Malossi 31 5260 montato sulle Vespa Smallframe 90-125, Primavera 125 VMA2T, ET3 125 VMB1T e famiglie PK 80-125 S/XL/XL2 compatibili con quel gruppo termico. La compatibilità segue il cilindro installato, non il solo modello del veicolo: su motori elaborati occorre controllare aspirazione, testa e travasi del kit presente.

Preparazione e montaggio

Rimuovere completamente i residui delle vecchie guarnizioni senza incidere i piani. Controllare planarità di carter, base cilindro, testa, collettore e flangia di scarico; una superficie deformata non viene corretta aumentando il sigillante. Posizionare ogni elemento rispettando fori, travasi e passaggi di aspirazione. L’O-ring deve entrare nella propria cava pulita, senza torsioni, pizzicature o stiramenti.

Chiusura e controlli

Applicare sigillante solo se previsto e in quantità minima, evitando che venga spinto nei condotti. Serrare testa, cilindro, collettore e scarico con sequenza e coppie uniformi indicate per il gruppo termico. Dopo il primo ciclo termico controllare eventuali trafilaggi, serraggi e tenuta dell’aspirazione. Un ingresso d’aria può provocare miscela magra e surriscaldamento; prima dell’uso verificare quindi carburazione, anticipo e squish della configurazione completa.