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Kit integrazione revisione motore per Vespa PX 200 fino al 1983 - Rally 200 con accensione Ducati
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 6398 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Questo kit completa la revisione motore.
Componenti
1 PZ - Seeger interno da 47 mm per cuscinetto frizione Vespa 50, Primavera, ET3 e PK o cuscinetto mozzo posteriore PX compatibile.
15 PZ - Dado esagonale CIF M7 x 1 alto 7 mm per fissaggi Vespa compatibili. Verificare passo, altezza, rondella e coppia prevista dall'applicazione.
15 PZ - Rondella elastica spaccata tipo Grower con misura nominale 7 mm per viti, dadi e prigionieri M7 compatibili.
15 PZ - Rondella piana con foro nominale da 7 mm per bulloneria M7. Verificare diametro esterno, spessore e sede prima del montaggio.
1 PZ - Crocera cambio originale Piaggio 1309396 bombata con imposta per Vespa GT, GTR, TS, Sprint, Super, Rally e PX-PE con cambio compatibile.
1 PZ - Seeger interno DIN 472 da 62 mm per il cuscinetto albero motore lato frizione di Vespa PX, T5, Cosa e altre Largeframe compatibili.
1 PZ - Seeger Ø64mm per bloccaggio cuscinetto lato frizione esterno per Vespa PX.
4 PZ - Prigioniero cilindro Piaggio 0160586 M8 per Vespa PX e PE 200, già 016058. Le schede riportano 160 o 162 mm: confrontare il pezzo rimosso.
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