BGM PRO BigBox Touring BGM1125PK per Vespa PK125 e Motovespa PK75: collettore 26 mm, interasse 52-56 mm, molle e guarnizione incluse.

Marmitta BGM PRO BigBox Touring PK BGM1125PK

Marmitta completa BGM PRO BigBox Touring PK, MPN BGM1125PK e GTIN 4251389124511, sviluppata per Vespa PK 125 e Motovespa PK 75 compatibili. Il layout Touring privilegia coppia anticipata, progressione ai medi regimi e un campo di utilizzo ampio, così il motore mantiene buona ripresa anche nelle marce alte. La forma esterna resta vicina a uno scarico di serie e rende l’insieme discreto per un impiego stradale.

Questa è la variante PK con attacco cilindro tipo 125: non coincide con la BigBox per PK 50 né con le versioni per PX, che utilizzano geometrie e fissaggi differenti.

Il collettore è separato dal corpo marmitta e collegato mediante molle. La fornitura comprende corpo, collettore, molle di trazione e guarnizione di scarico. Il collettore interno è da 26 mm; l’interasse dei prigionieri è regolabile da 52 a 56 mm per fissaggi M6/M8. La giunzione smontabile facilita manutenzione e rimozione del corpo.

• MPN: BGM1125PK.
• GTIN: 4251389124511.
• Serie: BigBox Touring PK.
• Diametro interno collettore: 26 mm.
• Interasse prigionieri: 52-56 mm.
• Fissaggi cilindro: M6/M8 secondo configurazione.
• Giunzione collettore-corpo: a molle.
• Dotazione: corpo, collettore, molle e guarnizione.

Pulire il piano di scarico del cilindro e presentare collettore e guarnizione senza serrare definitivamente. Accostare il corpo, inserire le molle con utensile idoneo e allineare la staffa evitando tensioni laterali. Controllare distanza da pneumatico, carter, cavalletto e pedana lungo l’escursione della sospensione; completare poi il serraggio a motore freddo.

Dopo il primo ciclo termico verificare nuovamente serraggi e tenuta. Lo scarico può modificare la carburazione: partire prudenzialmente da un getto massimo più ricco di alcuni punti e rifinire la taratura sul motore reale osservando risposta, temperatura e candela.

Non montare su un cilindro PK 50 con uscita e interasse non corrispondenti. Prima dell’ordine verificare attacco tipo 125, diametro, interasse e ingombri; una staffa forzata può causare crepe o perdite.