Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.

PersonalizzaAccetta
CHIUDI
  • Chiudi
  • IT

Marmitta BGM PRO BigBox Touring V2 per Vespa PX 80-150, Sprint, GT e GTR, con collettore ridisegnato e inserto terminale da 18 mm.

Marmitta BGM PRO BigBox Touring V2 per Vespa PX 80-150, Sprint, GT e GTR, con collettore ridisegnato e inserto terminale da 18 mm.
Prezzo:

€ 152,76 Sconto 2.1%

149,56 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 93372
cod. produttore: BGM1010TR2
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

Feedback degli utenti

Descrizione

Marmitta BGM PRO BigBox Touring V2

Scarico box per motori Vespa Largeframe 80, 125 e 150, progettato per conservare un aspetto vicino alla marmitta originale e offrire un'erogazione corposa ai bassi regimi. La versione V2 adotta un collettore ridisegnato, una struttura interna rivista e gusci più piatti rispetto alla prima BigBox Touring.

Configurazione dello scarico

  • Modello: BigBox Touring V2 BBT2
  • Corpo: box in acciaio con finitura nera
  • Diametro del terminale: 20 mm
  • Inserto terminale installato: 18 mm
  • Omologazione stradale: assente

L'inserto da 18 mm contribuisce a contenere la rumorosità ed è adatto alla maggior parte delle configurazioni turistiche. La sua rimozione libera la sezione da 20 mm, ma richiede l'eliminazione di un punto di saldatura ed è indicata solo per motori preparati che ne richiedano effettivamente la portata.

Compatibilità

Adatta a Vespa PX 80, PX 125, PX 150, Sprint, GT e GTR con cilindro, collettore e staffa corrispondenti. Prima del montaggio vanno confrontati attacco al cilindro, posizione della staffa e ingombri rispetto a pneumatico e cavalletto.

Montaggio e carburazione

Collettore e corpo devono essere presentati senza forzature; i fissaggi si serrano solo dopo avere ottenuto un allineamento naturale. Dopo l'installazione si controllano tenuta, interferenze e carburazione sotto carico, partendo da una taratura prudente e ricontrollando la bulloneria dopo i primi cicli termici.

Vespa PX 80, PX 125, PX 150, Sprint, GT e GTR con cilindro, collettore, staffa e ingombri compatibili

I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli

Twitter Google Plus Youtube

 

I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali.

I marchi Vespa e Piaggio appartengono ai loro rispettivi titolari e BARTO S.A.S. non vanta alcun diritto su di esse.

Ready Pro ecommerce
^