BGM PRO BGM1770NE Ø63 mm per Vespa 125/150: 177 cc in corsa 57 o 187 cc in corsa 60, rivestimento Ni-SiC e pistone Meteor bifascia.

Gruppo termico BGM PRO 177/187 per Vespa 125 e 150

Il BGM1770NE utilizza un cilindro in alluminio da 63 mm con canna rivestita al nichel-carburo di silicio. Con albero in corsa 57 mm sviluppa 177 cc; la configurazione in corsa 60 mm porta la cilindrata a 187 cc e richiede la definizione degli spessori sul motore assemblato.

Cilindro, pistone e testa

• alesaggio 63 mm
• corsa utilizzabile 57 o 60 mm
• cilindro in alluminio con riporto al nichel-carburo di silicio
• quattro travasi principali e due condotti supplementari
• pistone Meteor fuso ad alto tenore di silicio
• due segmenti in acciaio da 1 mm
• testa lavorata CNC e centrata nel cilindro
• predisposizione centrale per sensore di temperatura

In corsa 57 mm sono dichiarate fasature di 118 gradi per i travasi e 171 gradi per lo scarico. Questi valori non vanno trasferiti automaticamente alla corsa 60 mm, perché spessori e posizione del cilindro modificano altezza del pistone, fasature, squish e rapporto di compressione.

Compatibilità

La versione è sagomata anche per motori con avviamento elettrico. Le applicazioni comprendono Vespa PX 125/150, Cosa 125/150, GTR 125, TS 125 e Sprint Veloce dalla serie VLB1T 0150001, oltre a LML Star e Stella 125/150 a due tempi e Motovespa equivalenti indicate per la referenza. Sui carter più datati o a due travasi va verificata la corrispondenza dei passaggi alla base.

Montaggio e messa a punto

Prima della chiusura si misurano apertura dei segmenti, gioco del pistone, planarità, altezza al punto morto superiore e squish. L'intervallo indicativo di squish è 0,8-1,2 mm, ma deve essere confermato sul motore reale. Le coperture dei travasi alla base si rimuovono soltanto se si vuole utilizzare l'intera sezione e dopo avere tracciato il carter.

Carburazione, anticipo e candela dipendono da corsa, aspirazione e scarico. Le prove iniziano con impostazioni prudenti e vengono interrotte se compaiono trafilaggi, detonazione o temperatura anomala.