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Marmitta completa SITO Plus 0248 in acciaio nero opaco per Piaggio Ciao P, PX e FL 50. MPN 0248, GTIN 8051122150205.

Marmitta completa SITO Plus 0248 in acciaio nero opaco per Piaggio Ciao P, PX e FL 50. MPN 0248, GTIN 8051122150205.
Prezzo:

€ 66,00 Sconto 8%

€60,73 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 10616
Tipo 3: SITO
cod. produttore: 248
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

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Descrizione

ProdottoMarmitta SITO Plus 0248 per Piaggio Ciao P, PX e FL 50
Identità e funzioneLa SITO Plus 0248 è una marmitta completa in acciaio per i Piaggio Ciao P, PX e FL 50 compatibili. Convoglia i gas dal cilindro al silenziatore e sostituisce l'insieme di scarico nella configurazione riconoscibile da MPN 0248 e GTIN 8051122150205. La finitura nera opaca mantiene un aspetto vicino al ricambio di serie, mentre la linea Plus adotta una costruzione interna dedicata.
VarianteLa referenza 0248 deve essere distinta dalla SITO 0218 e dagli scarichi destinati ad altri ciclomotori Piaggio: prodotti simili per forma possono cambiare curva del collettore, staffa o posizione sul carter. La verifica non si limita al nome Ciao; occorre confrontare attacco sul cilindro, percorso del collettore e fissaggio posteriore con il veicolo.
Dati tecnici
Marca e lineaSITO, serie Plus
MPN / GTIN0248 / 8051122150205
Tipomarmitta completa
Materialeacciaio
Finituraverniciatura nera opaca
ApplicazionePiaggio Ciao P, Ciao PX e Ciao FL 50 compatibili
Compatibilità verificata
MarcaModelloCilindrataMotoreLimitazioni
PiaggioCiao P502Tattacco cilindro e staffa carter corrispondenti
PiaggioCiao PX502Tattacco cilindro e staffa carter corrispondenti
PiaggioCiao FL502Tattacco cilindro e staffa carter corrispondenti
Montaggio e messa a puntoLavorare a motore freddo. Pulire la sede di scarico, sostituire la guarnizione prevista e presentare la marmitta senza serrare: prima si allineano collettore e staffa, poi si stringono i fissaggi in modo progressivo senza mettere il corpo in tensione. Controllare la distanza da pedali, ruota, cavalletto e cavi. Dopo il primo ciclo termico verificare eventuali trafilaggi e ricontrollare la bulloneria. Su un motore elaborato la carburazione va valutata sulla configurazione complessiva, non impostata automaticamente in base alla sola marmitta.
AvvertenzeUna marmitta montata in tensione può fessurarsi o allentare i fissaggi. Non utilizzare il prodotto se collettore e staffa non coincidono con la variante installata. La vernice protettiva può assestarsi ai primi cicli termici; evitare contatto con materiali infiammabili e non toccare lo scarico finché non è completamente freddo.

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Feedback

  • 19.09.2021   (TN)

    Veloci e articolo corrispondente a quanto richiesto.

  • 02.08.2021   (GO)

    OTTIMO AAAA

  • 19.04.2021   (RM)

    Ottima.

  • 02.03.2020   (GR)

    Come da descrizione, ottimo

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