Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni č possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Accessori e Complementi
- Bauletti
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Elaborazione
- Articoli vari
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novitā
- Lambretta


Marmitta Polini Original per Vespa 125 GT, GTR, TS e Super e 150 Sprint o Sprint Veloce, con collettore e paratie interne riprogettati.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 93523 |
| Tipo 3: | POLINI |
| cod. produttore: | 200.2020 |
| Disponibilitā: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantitā: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Marmitta Polini Original per Vespa GT, GTR e Sprint
Scarico compatto per Vespa Largeframe classiche 125 e 150. Polini mantiene estetica e ingombri vicini alla marmitta originale, intervenendo sulla conformazione del collettore e delle paratie interne per aumentare le prestazioni con una rumorosita contenuta.
Compatibilita
Questa variante č destinata a Vespa 125 GT, GTR, TS e Super e a Vespa 150 Sprint e Sprint Veloce. Il riferimento del produttore la distingue dalle Polini Original dedicate ai motori PX 125-150 e PX 200.
Prima del montaggio si verificano sigla motore, bocca di scarico del cilindro e posizione della staffa. Un motore sostituito o modificato puo avere attacchi diversi da quelli associati al modello del telaio.
Montaggio e controllo
La bocca di scarico deve essere pulita e la guarnizione sostituita quando prevista. Collettore e staffa vanno accostati lasciando inizialmente liberi i fissaggi, cosi che il corpo trovi la posizione corretta senza tensioni.
Dopo il serraggio si controllano distanza da pneumatico, cavalletto e carrozzeria lungo la corsa della sospensione. Su un motore elaborato deve essere verificata la carburazione. Dopo i primi cicli termici si ricontrollano serraggi e tenuta del collettore.
Caratteristiche
- linea: Polini Original;
- collettore e paratie interne riprogettati;
- estetica e ingombri di tipo originale;
- applicazione: Vespa Largeframe 125-150 classiche;
- produzione: Italia.
Per l'uso su strada va controllata la conformita dello scarico alla normativa applicabile e ai documenti del veicolo.
Vespa 125 GT, GTR, TS e Super; Vespa 150 Sprint e Sprint Veloce con cilindro, collettore e staffa nella configurazione corrispondente
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Boccola flangiata in nylon per il gancio o perno di centraggio del cofano laterale Vespa. Verificare sede, perno e modello prima del montaggio.
€ 2,65Sconto 5.9%€2,49 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit paraoli BGM PRO BGM1133 in FKM per Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR e Largeframe compatibili.
€30,52 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Complesso Malossi 2018478 con boccola B50, rondella in bronzo e disco spingimolla, misura 28x24x17 mm, per Vespa PX e T5.
€ 12,02Sconto 20%€9,61 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Primaria Pinasco Z 23-65 (Ratio 2.82) denti elecoidali con pignone Ø97 (6 molle) per Vespa 125/150
€ 117,00Sconto 20%€93,60 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Cilindro VMC Super G 001901 in ghisa, Ø63 corsa 57, 177,59 cc, pistone bifascia e candela laterale per Vespa Largeframe 125/150.
€ 199,00Sconto 21.8%€155,61 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Leve SIP frizione e freno in alluminio lucidato, a punta, 2 pezzi. Registro cavo da 15 mm per Vespa classiche; su PK serve adattamento.
€ 27,68Sconto 6.2%€25,97 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Candela NGK BR8HS 4322 resistiva 5 kOhm, M14×1,25 con filetto da 12,7 mm, grado termico 8, esagono 20,8 mm e gap 0,7 mm.
€ 5,34Sconto 6.3%€5,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit VMC Super G 2.0 005038 per Vespa Largeframe a 2 travasi: 177 cc, diametro 63 mm, ghisa sferoidale, pistone bifascia e testa a 8 punti.
€ 270,00Sconto 10%€243,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Ammortizzatore anteriore Carbone 6030.001/1 idraulico a doppio effetto, con copripolvere metallico, per Vespa Largeframe classiche.
€ 64,66Sconto 9%€58,84 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Scarpette in gomma nera F.A. Italia per cavalletto Vespa da 20 mm. Compatibili con GT, GTR, TS, Sprint e Rally; montaggio a pressione.
€ 5,38Sconto 8.1%€4,94 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Paraolio Malossi 6617438B 27x37x7 mm in FKM/PTFE per asse ruota posteriore di Vespa 50, Primavera, ET3, PK e Largeframe compatibili.
€ 12,08Sconto 20%€9,66 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA















