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Kit VMC Super G 2.0 005038 per Vespa Largeframe a 2 travasi: 177 cc, diametro 63 mm, ghisa sferoidale, pistone bifascia e testa a 8 punti.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 120634 |
| Disponibilitā: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantitā: |
Servizi
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Descrizione
VMC Super G 2.0 per carter Vespa a due travasi
Gruppo termico da 177 cc sviluppato per i carter Vespa Largeframe 125 e 150 con due condotti di travaso. Il cilindro in ghisa sferoidale ha alesaggio 63 mm e lavora con la corsa standard di 57 mm.
Configurazione specifica
Questa versione utilizza pistone e piastra dedicati ai carter a due travasi. I passaggi alla base consentono il montaggio sui carter originali senza raccordature; un'eventuale lavorazione deve essere eseguita soltanto dopo aver misurato le sezioni e definito la configurazione completa.
Il cilindro dispone di sei luci di travaso. Le fasi indicative dichiarate sono circa 118 e 176 gradi. La forma della luce di scarico non deve essere modificata senza un progetto tecnico specifico.
Componenti del kit
Il pistone VMC in lega di alluminio impiega due segmenti e spinotto biconico. La testa in alluminio presenta banda di squish incassata, candela laterale con elettrodo in posizione centrale nella camera e fissaggio a otto punti. Il kit comprende collettore di scarico in acciaio avvitato con tenuta O-ring e guarnizioni di base in carta di spessori differenti.
Compatibilita e montaggio
Adatto a Vespa 125 VNB, Super, GT e GTR e a Vespa 150 Super, VBA, VBB, Sprint e GL con carter motore a due travasi. Prima dell'ordine occorre osservare il basamento e confermare la presenza dei soli due condotti longitudinali.
Durante il montaggio misurare squish, tolleranze e fasatura reale, scegliendo lo spessore della guarnizione in base ai valori ottenuti. Verificare anticipo e carburazione sulla configurazione completa. L'abbinamento indicato prevede un albero anticipato di buona qualita e una marmitta a padella di concezione moderna.
Dati tecnici
- Marca: VMC Racing
- MPN: 005038
- Cilindrata: 177 cc
- Alesaggio e corsa: 63 x 57 mm
- Cilindro: ghisa sferoidale, 6 travasi
- Pistone: alluminio bifascia
- Testa: alluminio, fissaggio a 8 punti
Vespa 125 VNB, Super, GT e GTR; Vespa 150 Super, VBA, VBB, Sprint e GL, esclusivamente con carter motore a due travasi e corsa 57 mm
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