Anello elastico BGM PRO Superstrong BGM81079 Ø79 mm, largo 3,5 mm e spesso 1,5 mm per frizioni Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL/GP, J e Lui.

L'anello elastico fermo frizione BGM PRO Superstrong BGM81079 trattiene il pacco dischi all'interno della campana frizione nelle applicazioni Lambretta compatibili. La variante ha diametro nominale di 79 mm, sezione larga 3,5 mm e spessore di 1,5 mm. È un componente di sicurezza meccanica: la corretta tenuta dipende dalla corrispondenza con la gola della campana, dall'assenza di deformazioni e dal completo inserimento lungo tutta la circonferenza.

Variante e misure

• Marca: BGM PRO.
• Linea: Superstrong.
• MPN: BGM81079.
• Tipo: anello elastico di ritegno frizione.
• Diametro nominale: 79 mm.
• Larghezza: 3,5 mm.
• Spessore: 1,5 mm.

Le tre quote identificano la variante e devono essere confrontate con campana e gola effettivamente montate. Un anello visivamente simile ma con sezione o diametro differenti può non sedere a fondo oppure perdere la propria funzione durante il lavoro della frizione.

Compatibilità verificata

Applicazioni consolidate: Lambretta LI, LIS, SX e TV serie 2-3, DL e GP, oltre alle famiglie J, Lui, Vega e Cometa, quando la frizione utilizza una sede compatibile con l'anello da 79 x 3,5 x 1,5 mm. La sola denominazione del modello non sostituisce il controllo della campana: motori elaborati o già modificati possono montare componenti frizione diversi da quelli previsti in origine.

Non viene attribuita alcuna compatibilità Vespa e non viene indicato un riferimento Piaggio. Il prodotto è aftermarket BGM PRO, non un ricambio originale Innocenti.

Controlli prima del montaggio

Smontare la frizione con utensili adatti e scaricare in sicurezza la spinta delle molle. Pulire accuratamente la gola della campana, eliminando residui senza asportare materiale. Verificare che il bordo non presenti crepe, deformazioni, bave o usura a gradino; una sede danneggiata non può essere compensata da un anello nuovo.

Controllare anche campana, dischi, infradischi, ragno e piatto spingidisco. Lo spessore complessivo del pacco deve lasciare libero l'accesso alla gola: forzare l'anello contro un pacco troppo alto genera un montaggio incompleto e pericoloso.

Installazione

Usare pinze idonee senza torcere o aprire l'anello oltre il necessario. Inserirlo progressivamente nella sede e accertarsi che sia appoggiato sul fondo per l'intero perimetro. Le estremità non devono rimanere sollevate e il pacco dischi non deve premere contro il fermo in modo anomalo.

Prima di chiudere il carter, azionare manualmente la frizione e verificare scorrimento regolare, distacco del pacco e assenza di sfregamenti. Dopo il montaggio controllare comando e gioco secondo la configurazione del veicolo. Sostituire l'anello se appare deformato, segnato o privo di elasticità; non raddrizzare né riutilizzare un fermo danneggiato.