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Primaria Polini Evolution 202.1222 Z27/69 a denti dritti per Vespa 125 ETS, PK, XL, Primavera ed ET3, con parastrappi e cestello rinforzato.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 120592 |
| Tipo 3: | POLINI |
| Disponibilitā: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantitā: |
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Descrizione
Primaria Polini Evolution 27/69 per Vespa Smallframe
La Polini 202.1222 abbina un pignone da 27 denti a una corona da 69 denti, con rapporto nominale di circa 2,56. La dentatura dritta, il parastrappi e il cestello frizione rinforzato formano una trasmissione primaria destinata a motori Smallframe compatibili.
Costruzione Evolution
Il cestello č ricavato dal pieno e sottoposto a cementazione. I dischi conduttori lavorano sui sei fianchi delle sedi; anche la controflangia del parastrappi č in acciaio cementato, mentre le molle sono in acciaio ad alta resistenza. Polini consiglia questa configurazione per motori elaborati o con potenza superiore a 25 HP.
Compatibilitā
La 202.1222 č abbinata da Polini a Vespa 125 2T ETS, PK, XL, Primavera e Primavera ET3. Prima del montaggio occorre identificare carter, albero secondario, frizione e primaria giā installata. Non va confusa con la 202.1221 Z24/72, che adotta una rapportatura diversa.
Per la campana Evolution 27/69 sono disponibili i pignoni dedicati Polini 202.1419 Z28, che allunga il rapporto, e 202.1420 Z26, che lo accorcia. Vanno impiegati soltanto componenti calcolati per questa specifica dentatura.
Montaggio
L'installazione richiede l'apertura del motore. Controllare cuscinetti, sedi, albero secondario, frizione, parastrappi e allineamento degli ingranaggi; gioco assiale, sistemi di sicurezza e coppie di serraggio devono rispettare le specifiche dei componenti impiegati.
Dati tecnici
- Marca: Polini
- Linea: Evolution
- MPN: 202.1222
- GTIN: 8054705116049
- Dentatura: dritta
- Pignone: 27 denti
- Corona: 69 denti
- Rapporto nominale: 2,56
- Parastrappi: presente
- Cestello: rinforzato, ricavato dal pieno e cementato
Vespa 125 2T ETS, PK, XL, Primavera e Primavera ET3; verificare carter Smallframe, albero secondario, frizione e configurazione della trasmissione prima del montaggio.
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