Coppia segmenti Polini 206.0340 Ø68×2 mm per pistone a due fasce del gruppo termico Polini 208 cc, compatibile con Vespa PE/PX 200 e Cosa 200.

La coppia di segmenti Polini 206.0340 è il ricambio da Ø68 mm destinato al pistone a due fasce del gruppo termico Polini per motori Vespa 200 compatibili. Ripristina la tenuta tra pistone e cilindro quando canna, cave e pistone sono ancora entro le tolleranze previste. Diametro, sezione e numero di fasce devono coincidere con il pistone installato: una semplice corrispondenza di cilindrata non basta.

Contenuto e variante

La fornitura comprende due segmenti rettangolari Polini con diametro nominale 68 mm e spessore nominale 2 mm. Il codice 206.0340 è associato al pistone Polini 204.0920 con due cave e non va confuso con la fascia superiore Dyke o con i segmenti da Ø68,4 mm destinati a rettifiche diverse. Pistone, spinotto, fermi, cilindro e guarnizioni non sono inclusi. GTIN: Non disponibile.

Caratteristiche tecniche

Marca: Polini; MPN: 206.0340; quantità: 2 pezzi; diametro nominale: 68,0 mm; spessore nominale: 2,0 mm; profilo: rettangolare. Il set è progettato per un pistone a due fasce e la sua funzione è mantenere compressione, controllo dei gas e corretta trasmissione del calore alla canna. Prima del montaggio vanno misurati gioco in cava e luce alle estremità nel cilindro; le quote operative dipendono dalla documentazione del gruppo termico e dallo stato reale dei componenti.

Compatibilità verificata

Compatibilità verificata con applicazioni Polini per Vespa P200E/PE 200, PX 200 e Cosa 200 che montano il pistone Polini 204.0920 o un gruppo termico predisposto esattamente per i segmenti 206.0340. Non viene estesa la compatibilità a pistoni originali Piaggio, a versioni monofascia, a diametri di rettifica o ad altri kit da 200 cc. Il riferimento descrive un ricambio Polini aftermarket e non un segmento originale Piaggio.

Montaggio e controllo

Smontare e pulire accuratamente le cave senza asportare materiale, quindi controllare che non presentino grippaggi, deformazioni o incrostazioni residue. Inserire ogni segmento nel cilindro per misurare la luce di chiusura e montarlo sul pistone con l'orientamento previsto, evitando di aprirlo oltre il necessario. I riferimenti sulle fasce devono rispettare le indicazioni Polini; i tagli devono impegnare correttamente i fermi nelle cave. Lubrificare con olio due tempi pulito e comprimere uniformemente durante l'inserimento nel cilindro.

Avvertenze

Segmenti nuovi non compensano una canna ovalizzata, rigata o fuori tolleranza, né cave pistone consumate. Non limare le estremità senza una misura e una specifica tecnica precisa. Un montaggio invertito, un taglio fuori sede o una luce insufficiente può provocare rottura, perdita di compressione e grippaggio. Dopo il rimontaggio adottare il rodaggio indicato per il gruppo termico, verificare carburazione e lubrificazione e interrompere l'uso se compaiono rumori metallici, calo di compressione o segni di surriscaldamento.