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Spinotto pistone Polini K2D 271.0110 �16�50 mm per gruppi termici Polini 152 cc T5 e 200-221 cc Vespa Largeframe compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 5651 |
| Tipo 3: | POLINI |
| cod. produttore: | 271.0110 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
Lo spinotto pistone Polini K2D 271.0110 misura 16 mm di diametro e 50 mm di lunghezza. � il ricambio dedicato a diversi pistoni Polini per Vespa Largeframe, tra cui il 152 cc della T5 e le configurazioni 200-221 cc basate sui motori Rally, PE, PX e Cosa.
Contenuto e variante
La fornitura riguarda un singolo spinotto K2D Polini 271.0110 �16�50 mm. Fermi elastici, pistone, segmenti e gabbia a rulli non sono considerati inclusi. Il codice produttore � il controllo principale, perch� esistono spinotti �16 con lunghezze, spessori di parete e trattamenti differenti. La sigla K2D fa parte della variante documentata e non autorizza la sostituzione con uno spinotto generico della stessa misura esterna.
Caratteristiche tecniche
Diametro esterno 16 mm; lunghezza 50 mm; tipologia spinotto pistone; versione Polini K2D. Una catalogazione tecnica riporta uno spessore di parete di 10 mm come dato commerciale, ma il montaggio deve essere confermato sul pistone e sull'assieme Polini di destinazione.
Compatibilit� verificata
Compatibilit� verificata con il pistone Polini del gruppo 152 cc per Vespa T5 125 VNX5T e con gruppi Polini 200, 208, 210 e 221 cc destinati a Vespa 200 Rally VSE1T, P200E/PX 200 E, PX 200 Arcobaleno e Cosa 200 nelle varianti che indicano espressamente lo spinotto 271.0110. L'elenco non implica che ogni cilindro aftermarket per questi modelli utilizzi lo stesso perno. Controllare MPN del pistone, diametro dei fori e lunghezza prevista. Non � uno spinotto originale Piaggio e non viene attribuito un riferimento OEM equivalente.
Montaggio e controlli
Durante lo smontaggio proteggere biella e carter dall'ingresso dei fermi. Pulire le sedi e controllare che lo spinotto nuovo scorra nel pistone secondo la procedura prevista, senza battute o abrasivi improvvisati. Verificare gabbia a rulli, piede di biella e gole dei fermi; sostituire i fermi con componenti corretti e inserirli completamente, orientando l'apertura come prescritto. Lubrificare spinotto e gabbia con olio per miscela e, prima di chiudere il cilindro, controllare movimento laterale della biella e scorrimento del pistone.
Avvertenze
Non riutilizzare uno spinotto segnato, bluastro o deformato e non ridurne la lunghezza mediante molatura. Anche una differenza minima rispetto al perno previsto pu� impedire il corretto appoggio, interferire con i fermi o aumentare il gioco nella gabbia. Se il vecchio spinotto � danneggiato, esaminare accuratamente pistone, gabbia e biella per individuarne la causa. Dopo il montaggio verificare rumorosit� e temperatura durante il rodaggio; un ticchettio crescente o particelle metalliche richiedono l'arresto immediato. Compatibilit� e sicurezza dipendono dall'intero gruppo, non dal solo diametro esterno.
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