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Gruppo termico Polini 140.0081 in alluminio, alesaggio 63 mm, 177 cc e corsa 57 mm per Vespa Largeframe 125-150 compatibili.

Gruppo termico Polini 140.0081 in alluminio, alesaggio 63 mm, 177 cc e corsa 57 mm per Vespa Largeframe 125-150 compatibili.
Prezzo:

€ 485,56 Sconto 25%

€364,17 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.: 7006
Tipo 3: POLINI
cod. produttore: 140.0081
Disponibilità: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
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Descrizione

Introduzione / titoloGruppo termico Polini 140.0081 in alluminio 177 cc per Vespa Largeframe
Kit cilindro ad alte prestazioni per motori Vespa Largeframe 125-150 a tre prigionieri. La canna in alluminio con riporto migliora lo scambio termico, mentre l’alesaggio di 63 mm abbinato alla corsa originale di 57 mm porta la cilindrata a 177 cc. È una configurazione pensata per un motore stradale brillante, ma richiede controllo accurato di alimentazione, anticipo, squish e scarico.
Identità e funzioneProdotto originale Polini, MPN 140.0081 e GTIN 8054705011115. La variante è il kit in alluminio in corsa 57 mm con pistone bifascia e spinotto da 15 mm; non va confusa con versioni in ghisa, con kit per corsa lunga o con componenti destinati ai carter 200. La testa in alluminio utilizza otto punti di fissaggio e offre due posizioni alternative per la candela.
Dati tecniciCilindrata 177 cc; alesaggio 63 mm; corsa 57 mm; cilindro in alluminio con riporto; cinque travasi; pistone con due fasce da 1 mm; spinotto 15 mm; testa in alluminio a otto fissaggi; doppia posizione candela; flangia di scarico in acciaio avvitata. La dotazione va controllata alla consegna e confrontata con l’elenco Polini, senza riutilizzare guarnizioni o anelli elastici danneggiati.
Compatibilità verificataCompatibilità verificata con Vespa PX 125, PX 150, TS 125, Sprint Veloce 150 e Cosa 125/150 quando presenti carter Largeframe 125-150 a tre prigionieri, albero in corsa 57 mm e spinotto 15 mm. Sulle versioni con avviamento elettrico deve essere verificato lo spazio rispetto alla corona del volano.
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
PX 125125Carter 125-150, corsa 57 mm, spinotto 15 mm
PX 150150Carter 125-150, corsa 57 mm, spinotto 15 mm
TS125Carter 125-150, corsa 57 mm, spinotto 15 mm
Sprint Veloce150Carter 125-150, corsa 57 mm, spinotto 15 mm
Cosa125Carter 125-150, corsa 57 mm, spinotto 15 mm
Cosa150Carter 125-150, corsa 57 mm, spinotto 15 mm
Montaggio e messa a puntoMisurare gioco pistone-cilindro, luce fasce, squish e rapporto di compressione prima dell’avviamento. Controllare planarità dei carter, centraggio dei travasi, tenuta della flangia di scarico e libertà del pistone a ogni grado di rotazione. Impostare carburazione e anticipo in modo prudente, verificando la compatibilità di carburatore, marmitta e rapportatura. Serrare testa e cilindro a croce secondo le indicazioni Polini, poi ripetere il controllo dopo i primi cicli termici.
AvvertenzeAttenzione: Un gruppo termico maggiorato non è un ricambio da montare con la taratura del motore originale senza verifiche. Una carburazione magra, un anticipo eccessivo, squish insufficiente o perdite d’aria possono provocare surriscaldamento e grippaggio. Eseguire rodaggio progressivo, usare lubrificante idoneo e interrompere subito la prova in presenza di detonazione, rumorosità anomala o temperatura eccessiva.

marca=Piaggio|modello=Vespa PX 125|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Carter 125-150, corsa 57 mm, spinotto 15 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa PX 150|cc=150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Carter 125-150, corsa 57 mm, spinotto 15 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa TS|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Carter 125-150, corsa 57 mm, spinotto 15 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa Sprint Veloce|cc=150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Carter 125-150, corsa 57 mm, spinotto 15 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa Cosa|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Carter 125-150, corsa 57 mm, spinotto 15 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa Cosa|cc=150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Carter 125-150, corsa 57 mm, spinotto 15 mm

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