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Frizione completa Malossi Power Up Clutch System 5217808 per Vespa PX 125 e 150, con campana interna 98,5 mm, quattro dischi e sei molle.

Prezzo:	~~€ 175,92~~ Sconto 20% €140,74 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	12354
Tipo 3:	MALOSSI
cod. produttore:	5217808
Disponibilità:	Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:	Frizione completa Malossi Power Up Clutch System 5217808 per Vespa PX 125 e 150, con campana interna 98,5 mm, quattro dischi e sei molle. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Introduzione / titolo

Frizione Malossi Power Up 5217808 per Vespa PX 125 e 150
Gruppo frizione completo rinforzato per motori Vespa PX 125-150 con configurazione a sei molle. La campana irrigidita e il pacco a quattro dischi aumentano la capacità di trasmettere coppia rispetto a una frizione originale usurata, mantenendo un comando adatto all’impiego stradale se cavo, leva e spingidisco sono in ordine.

Identità e funzione

Prodotto Malossi Power Up Clutch System, MPN 5217808. La variante è destinata alla famiglia PX 125-150 2T Euro 0-1 e utilizza una campana con diametro interno di 98,5 mm. Non va confusa con gruppi per PX 200, frizioni a sette molle o sistemi di diametro differente. Il kit comprende anche sei molle ausiliarie per la messa a punto del carico.

Dati tecnici

Campana con diametro interno 98,5 mm; quattro dischi frizione; sei molle principali; sei molle ausiliarie incluse; anello di rinforzo saldato TIG. Il numero di denti della primaria non viene indicato come caratteristica del kit perché dipende dalla configurazione del motore: pignone, campana e rapportatura devono essere identificati sul veicolo.

Compatibilità verificata

Compatibilità verificata per Vespa PX 125 e PX 150 a due tempi, omologazioni Euro 0-1, con albero e primaria predisposti per la frizione a sei molle e campana interna 98,5 mm. Prima del montaggio controllare cono, chiavetta, dado, rondella, spingidisco, coperchio e corsa del comando.

Modello Vespa	Cilindrata	Sigla telaio	Sigla motore	Anni	Limitazioni
PX 125	125				Frizione 6 molle, campana interna 98,5 mm
PX 150	150				Frizione 6 molle, campana interna 98,5 mm

Montaggio e messa a punto

Immergere i dischi nell’olio prescritto prima del montaggio quando richiesto dalle istruzioni Malossi. Verificare planarità dei dischi, altezza del pacco, stato di bronzina o cuscinetto, gioco dell’ingranaggio e assenza di crepe sulla sede. Serrare dado e sistema di sicurezza alla coppia prevista per il motore. Registrare il cavo lasciando il corretto gioco alla leva; una regolazione troppo tesa può mantenere la frizione parzialmente disinnestata.

Avvertenze

Attenzione: La scelta delle molle deve bilanciare tenuta e azionamento: un carico eccessivo affatica comando, cavo e leva, mentre un carico insufficiente causa slittamento e surriscaldamento. Dopo la prima prova controllare innesto, stacco, trascinamento e rumorosità. Non utilizzare componenti deformati e non combinare dischi, molle o pacchi di altezza diversa senza misurazioni.

marca=Piaggio|modello=Vespa PX 125|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Frizione 6 molle, campana interna 98,5 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa PX 150|cc=150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Frizione 6 molle, campana interna 98,5 mm