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Continental ContiClassic 3.50-10 59L, TT con camera d’aria, rinforzato RF, Diagonale. Portata massima 243 kg e velocità associata 120 km/h; MPN 02100030000.

Prezzo:	~~€ 42,70~~ Sconto 10% €38,43 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	6692
Tipo 3:	CONTINENTAL
cod. produttore:	71303
Disponibilità:	Disponibile Disponibile subito
Quantità:	Continental ContiClassic 3.50-10 59L, TT con camera d’aria, rinforzato RF, Diagonale. Portata massima 243 kg e velocità associata 120 km/h; MPN 02100030000. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Prodotto

Continental ContiClassic 3.50-10 59L

Pneumatico per scooter nella variante esatta Continental ContiClassic 3.50-10 59L, MPN 02100030000 e GTIN 4019238486179. La misura completa è 3.50-10; l’indice di carico 59 corrisponde a un massimo tabellare di 243 kg per pneumatico e il codice di velocità L a 120 km/h. È l’esecuzione ContiClassic 3.50-10 59L RF di tipo TT: richiede camera d’aria e non deve essere trattata come una variante tubeless. Gli indici descrivono i limiti della gomma, ma non aumentano i limiti ammessi dal veicolo né sostituiscono le prescrizioni della carta di circolazione.

Identità e funzione

Il pneumatico trasferisce al suolo trazione, frenata e direzionalità e contribuisce all’assorbimento delle irregolarità. Disegno, carcassa e mescola appartengono alla specifica variante indicata da modello, misura e marcature: una gomma con nome commerciale simile ma indici, costruzione o posizione differenti non è lo stesso ricambio.

Dati tecnici

Misura	Indice carico	Indice velocità	Tipo	Costruzione	Posizione
3.50-10	59 / 243 kg	L / 120 km/h	TT con camera d’aria, rinforzato RF	Diagonale	Anteriore o posteriore

Scelta dimensionale

La scelta è dimensionale: confrontare sul fianco dello pneumatico rimosso e sui documenti del veicolo misura completa, indici, marcatura TL o TT e posizione d’impiego. Un diametro del cerchio uguale non rende automaticamente intercambiabili larghezze, rapporti di spalla o indici diversi. Controllare inoltre canale e profilo del cerchio, spazio verso forcella, carter, sospensione e parafango. Non viene attribuita una compatibilità Vespa per semplice analogia di misura: il montaggio è ammesso soltanto dove la specifica completa rientra nelle omologazioni del mezzo.

Montaggio e messa a punto

Affidare montaggio e bilanciatura a personale attrezzato. Prima dell’installazione ispezionare cerchio, sede valvola, talloni e superficie interna; eliminare corrosione, deformazioni o residui che possano impedire centraggio e tenuta. Rispettare l’eventuale freccia di rotazione e la posizione indicata sul fianco, usare lubrificante specifico e gonfiare gradualmente verificando la linea di centraggio dei talloni. Per una versione TL il cerchio deve essere idoneo e stagno, con valvola in buone condizioni; per una versione TT è obbligatoria una camera nuova della misura corretta e un nastro cerchio integro quando previsto.

Avvertenze

Non scegliere il ricambio utilizzando soltanto la misura nominale o il diametro del cerchio. Dopo il montaggio controllare libertà di rotazione, assenza di sfregamenti, serraggio ruota e tenuta. Regolare la pressione esclusivamente a freddo secondo i valori prescritti dal costruttore del veicolo per asse e carico; ricontrollarla dopo i primi chilometri e periodicamente durante l’uso.

Scooter e motocicli con misura omologata 3.50-10 e installazione prevista con camera d'aria; impiego anteriore o posteriore