Targhetta posteriore Olympia in alluminio con scritta “125 g.t.r.” per Vespa 125 GTR VNL2T; ricambio di finitura per il restauro della coda.

La targhetta posteriore Olympia 80256 riproduce la scritta “125 g.t.r.” destinata alla coda della Vespa 125 GTR. È un elemento di finitura in alluminio pensato per sostituire un fregio mancante, piegato o con superficie deteriorata durante il restauro della carrozzeria. La forma diritta e la grafica specifica GTR la distinguono dalle scritte per GT, TS, Sprint o Super: una somiglianza visiva non garantisce lo stesso fissaggio né la corretta coerenza storica.

Variante del ricambio

• marca Olympia;
• codice produttore 80256;
• scritta posteriore “125 g.t.r.”;
• supporto in alluminio;
• configurazione diritta per Vespa 125 GTR.

La fornitura riguarda la targhetta. Prima dell'ordine è opportuno controllare se il veicolo conserva i fori originali e se sono presenti fermagli o altra minuteria riutilizzabile; gli accessori non espressamente indicati non sono considerati compresi.

Compatibilità Vespa verificata

Applicazione documentata per Vespa 125 GTR con sigla telaio VNL2T, prodotta dal 1968 al 1978. La destinazione è posteriore. Non viene estesa alle Vespa 125 GT, 125 TS, 150 Sprint Veloce o ad altri modelli che adottano diciture, interassi o profili differenti. Su scocche riparate o riverniciate verificare la posizione dei fori e confrontare la sagoma con la targhetta rimossa prima di intervenire sulla vernice.

Preparazione della superficie

Pulire la zona eliminando cere, residui di lucidatura e ossidazione attorno ai punti di fissaggio. Se la carrozzeria è stata appena verniciata, attendere la completa stabilizzazione del ciclo di finitura. Presentare la targhetta senza forzarla e verificare che appoggi seguendo la curvatura della coda; non piegare ripetutamente l'alluminio, perché potrebbe segnarsi o perdere l'allineamento della scritta.

Montaggio

Proteggere la vernice durante la prova, inserire i perni nei fori in asse e applicare i fermagli adatti dal lato interno con pressione progressiva. Evitare colpi diretti sulla faccia decorata e utensili metallici a contatto con i bordi. Se i fori sono stati chiusi durante il restauro, ricavare la posizione da misure attendibili del modello e non usare la targhetta come dima da piegare. A montaggio concluso controllare che il fregio sia stabile e non vibri.

Conservazione e avvertenze

Lavare con detergente delicato e panno morbido. Solventi, abrasivi e paste aggressive possono opacizzare la finitura o alterare la grafica. Questo articolo è una riproduzione Olympia e non viene presentato come ricambio originale Piaggio. La corretta identificazione del telaio VNL2T e della posizione posteriore evita di installare una targhetta graficamente simile ma non pertinente al veicolo.