Coppia ammortizzatori anteriori BGM PRO 6Ts BGM7799 argento, sottili e non regolabili, per Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL e GP compatibili.

Il set BGM PRO 6Ts BGM7799 comprende la coppia di ammortizzatori anteriori a profilo sottile per forcelle Lambretta provviste degli attacchi laterali. La finitura argento e le proporzioni compatte mantengono un aspetto vicino alla sospensione classica, mentre la taratura è fissa: non sono presenti registri esterni di ritorno o compressione. È una soluzione specifica per l'avantreno e non sostituisce le molle interne alla forcella.

Variante e caratteristiche

• marca BGM PRO, serie 6Ts;
• MPN BGM7799;
• fornitura in coppia per il lato destro e sinistro dell'avantreno;
• corpo sottile con finitura argento;
• taratura non regolabile;
• montaggio sugli attacchi ammortizzatore già presenti sulla forcella.

Il codice BGM7799 identifica la versione argento. Va distinto dalle varianti nere, dagli ammortizzatori BGM con regolazione esterna e dai componenti posteriori. Il profilo sottile è pensato per un inserimento coerente con l'estetica Lambretta e con i soffietti della misura adatta, ma soffietti e molle forcella non devono essere considerati inclusi se non indicati nella confezione ricevuta.

Compatibilità verificata

Le applicazioni consolidate comprendono Lambretta LI e LIS di seconda e terza serie, SX, TV di seconda e terza serie, DL e GP, purché la forcella disponga degli attacchi superiore e inferiore per gli ammortizzatori ausiliari. Prima dell'ordine è necessario ispezionare entrambi i lati della forcella: alcuni veicoli, forcelle sostituite o conversioni possono non avere gli attacchi oppure usare perni e distanziali differenti.

Controlli e montaggio

Confrontare interassi, diametri dei fissaggi e spazio disponibile con il gruppo montato. Verificare lo stato di perni, silent block, boccole, molle interne e fine corsa; un gioco nella forcella non viene corretto semplicemente installando gli ammortizzatori. Il montaggio deve avvenire simmetricamente, senza mettere in torsione i corpi e senza usare rondelle o distanziali improvvisati.

Dopo il serraggio, comprimere più volte l'avantreno e controllare che entrambi gli ammortizzatori lavorino liberi, senza contatti con ruota, parafango, cavi o soffietti. Verificare anche che lo sterzo raggiunga entrambe le battute e che i fissaggi restino allineati. Una prova su strada iniziale deve essere graduale, seguita da un nuovo controllo dei serraggi.

Avvertenze reali

La taratura fissa non consente di compensare montaggi fuori asse o molle forcella usurate. Per ottenere un comportamento regolare i due elementi vanno installati insieme e l'intero avantreno deve essere efficiente. Non attribuire il ricambio al marchio Innocenti: si tratta di un componente BGM PRO compatibile con le applicazioni indicate.