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Accensione Pinasco Flytech Touring 26357749: cono 20 mm, volano 1,6 kg, ventola in fusione e centralina Sparkey per Vespa PK XL compatibili.

Prezzo:	~~€ 356,73~~ Sconto 20% €285,38 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	11131
Tipo 3:	PINASCO
cod. produttore:	26357749
Disponibilità:	Disponibile Disponibile subito
Quantità:	Accensione Pinasco Flytech Touring 26357749: cono 20 mm, volano 1,6 kg, ventola in fusione e centralina Sparkey per Vespa PK XL compatibili. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Titolo

Accensione Pinasco Flytech Touring 26357749 cono 20 mm

Identità e funzione

La Pinasco Flytech Touring 26357749 è un’accensione elettronica per motori Vespa PK XL dotati di albero con cono volano da 20 mm. Il rotore da circa 1,6 kg privilegia un’erogazione regolare e una buona inerzia nell’uso turistico. La variante è identificata da due quote decisive, cono 20 mm e massa del volano 1,6 kg: non va confusa con le Flytech da 17 o 19 mm né con le versioni da 0,9, 1,1 o 1,4 kg.

Variante e dotazione

La ventola è realizzata in fusione e riprende l’impostazione estetica del componente originale. La gestione della scintilla è affidata alla centralina ad alta tensione Pinasco Sparkey. Il kit consente di sostituire i componenti dell’accensione con una configurazione elettronica dedicata, ma non elimina la necessità di verificare cablaggio, regolazione e utenze del veicolo. L’interruttore di arresto non è compreso.

Dati tecnici

Quota	Valore verificato
Cono volano	20 mm
Peso volano	circa 1,6 kg
Ventola	in fusione, profilo stile originale
Centralina	Pinasco Sparkey ad alta tensione
Applicazione consolidata	Vespa PK XL 50 e 125 con cono 20
Interruttore di arresto	non incluso

Compatibilità verificata

Modello Vespa	Cilindrata	Sigla telaio	Sigla motore	Anni	Limitazioni
Vespa PK 50 XL	50				Albero motore con cono 20 mm; controllare impianto elettrico
Vespa PK 125 XL	125				Albero motore con cono 20 mm; controllare impianto elettrico

Controlli prima del montaggio

Rimuovere il volano esistente con l’estrattore corretto e misurare il cono dell’albero: il solo nome del modello non basta, soprattutto su motori ricostruiti. Cono e sede devono essere puliti, asciutti e privi di rigature; controllare cava, chiavetta, filetto e battuta. Confrontare lo schema dell’impianto, le masse e la funzione dei cavi prima di collegare statore, centralina e regolatore. Accertare che il volano ruoti libero e non tocchi statore o carter.

Messa a punto

Impostare l’anticipo secondo il gruppo termico effettivamente montato e verificarlo a motore acceso con lampada stroboscopica. Controllare la stabilità dell’accensione dal minimo al regime di utilizzo, quindi misurare la tensione alle utenze e verificare luci, clacson e spegnimento. Dopo i primi cicli termici ricontrollare serraggio del dado volano, cablaggi e assenza di sfregamenti.

Avvertenze

Non montare la Flytech 26357749 su un albero con cono 17 o 19 mm e non correggere l’accoppiamento con abrasivi o adattamenti improvvisati. Un cono non corrispondente può danneggiare albero, chiavetta e volano. La massa di 1,6 kg distingue questa Touring dalle versioni più leggere: scegliere il riferimento in base all’uso e al motore, non soltanto in base alla famiglia del veicolo.

marca=Piaggio|modello=Vespa PK 50 XL|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=albero motore cono 20 mm e impianto elettrico compatibile||marca=Piaggio|modello=Vespa PK 125 XL|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=albero motore cono 20 mm e impianto elettrico compatibile

factory

Feedback

05.11.2020 (EN)
prodotto perfetto, si adatta facilmente alla vespa, arrivato in ottime condizioni, la cosa più importante è la serietà dell’ officina tonazzo che mi ha pure chiamato per sapere l’esito della consegna, consiglio l’acquisto
buona giornata