Volano integrale Parmakit 57026.28, cono 20 e circa 2,4 kg, senza ventola, per statori Parmakit e Vespa PK, ET3, PX, PE, Rally e Cosa compatibili.

Il Parmakit 57026.28 è un volano elettronico integrale per accensioni Parmakit Vespa con albero a cono 20 mm. La configurazione è di tipo pesante, con massa nominale indicata intorno a 2,4 kg, ed è fornita senza ventola. È un componente del sistema di accensione e non un volano universale: il produttore e i cataloghi tecnici lo associano espressamente allo statore Parmakit corrispondente.

Variante e contenuto

• Marca: Parmakit.
• MPN: 57026.28.
• Costruzione: volano integrale.
• Cono: 20 mm.
• Massa nominale: circa 2,4 kg.
• Ventola: non inclusa.
• Statore richiesto: Parmakit compatibile.

La ventola va scelta separatamente nella variante adatta al volano e all’ingombro del coprivolano. Non sostituire il riferimento con versioni Parmakit da 0,9, 1,3 o 1,8 kg, né con volani a cono 19: inerzia, cono, fissaggio e accoppiamento elettrico sono caratteristiche funzionali differenti.

Compatibilità Vespa verificata

Le applicazioni documentate comprendono Vespa 50, Primavera ed ET3; Vespa PK 50-125 S, XL, XL2 ed ETS; Vespa GTR, TS, Sprint Veloce e Super nelle seconde configurazioni predisposte; Vespa Rally 200 seconda configurazione; Vespa PX 80-200, PE, Lusso e Cosa. Il montaggio è subordinato alla presenza di albero a cono 20 e statore Parmakit compatibile. Sulle serie storiche verificare sempre l’evoluzione dell’albero e dell’accensione, perché all’interno dello stesso modello possono esistere versioni non intercambiabili.

Preparazione e montaggio

Controllare che i coni maschio e femmina siano puliti, asciutti e senza ammaccature. La sede chiavetta deve essere integra e la filettatura dell’albero deve consentire il serraggio prescritto. Installare la ventola prevista prima dell’uso e accertare che le viti non sporgano verso statore o carter. Posizionare il volano senza colpi laterali, serrare con utensile di bloccaggio adeguato e verificare che ruoti senza sfregare.

Verifiche funzionali

Dopo il montaggio controllare centraggio, gioco dei cuscinetti, distanza dal pick-up e anticipo con lampada stroboscopica secondo la procedura dell’accensione. La maggiore inerzia favorisce una rotazione più regolare, ma aumenta le sollecitazioni se albero, cono o cuscinetti sono usurati. Non avviare il motore senza ventola di raffreddamento. Vibrazioni, rumori metallici, segni di contatto o variazioni instabili dell’anticipo richiedono lo spegnimento immediato e il controllo dell’intero gruppo.