Gruppo termico Malossi MHR 3115829 in alluminio Ø57,5 mm, corsa 51 mm e spinotto 15 mm per Vespa 125 Smallframe compatibili.

Gruppo termico Malossi MHR 3115829 Ø57,5 mm

Il Malossi MHR 3115829 è un gruppo termico da competizione in alluminio per motori Vespa 125 Smallframe con corsa 51 mm e spinotto da 15 mm. L'alesaggio è 57,5 mm e porta la cilindrata reale a circa 132,5 cc; la diffusa definizione commerciale “136” non sostituisce le quote costruttive da controllare in fase di assemblaggio. Questa variante va distinta dai kit Malossi con spinotto da 10 o 12 mm e dalle termiche di alesaggio diverso.

Il cilindro è ottenuto in lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio, bonificata, con canna rivestita mediante deposito di carburi di silicio in matrice di nichel. L'alesaggio è lavorato con utensili diamantati e il diagramma impiega sei travasi con scarico dotato di uscite supplementari. Il pistone è monofascia e utilizza uno spinotto Ø15 mm; la configurazione di riferimento abbina corsa 51 mm e biella da 97 mm. Il kit consente di impostare l'aspirazione al carter oppure una soluzione lamellare diretta al cilindro con componenti Malossi dedicati, ma le due architetture richiedono collettore, albero e lavorazioni coerenti.

Prima di chiudere il motore si misurano gioco pistone-cilindro, squish, fasi reali, distanza della fascia dalle luci e ogni possibile interferenza. La scelta tra aspirazione al carter e diretta deve precedere le lavorazioni; collettore Malossi, carburatore, albero e scarico vanno dimensionati come sistema. Il serraggio della testa segue sequenza incrociata e coppie indicate nelle istruzioni. Carburazione e anticipo si definiscono con prove progressive sulla configurazione completa, controllando temperatura e detonazione. Dopo il rodaggio iniziale si verificano tenuta, bulloneria e stato della candela.

• linea: Malossi MHR;
• alesaggio: 57,5 mm;
• corsa di riferimento: 51 mm;
• cilindrata geometrica: circa 132,5 cc;
• biella di riferimento: 97 mm;
• spinotto: Ø15 mm;
• cilindro: alluminio con riporto al carburo di silicio;
• distribuzione: sei travasi, scarico con uscite supplementari;
• pistone: monofascia.