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Sensore attivo KOSO SA-07 per tachimetri digitali compatibili, cavo 1750 mm e connettore bianco a 3 poli. MPN KOBF640J05.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 5604 |
| Tipo 3: | KOSO |
| cod. produttore: | KOBF640J05 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Sensore attivo KOSO SA-07 KOBF640J05 | |||||||||||||||
| Identità e funzione | Sensore di velocità attivo KOSO SA-07 destinato a strumentazioni digitali predisposte. Rileva il passaggio del riferimento associato alla ruota e invia allo strumento gli impulsi necessari al calcolo della velocità. La versione ha un cavo lungo 1750 mm e un connettore bianco a 3 poli. È un componente universale dal punto di vista dimensionale ed elettrico: la compatibilità dipende dall’ingresso del tachimetro, dal connettore, dall’alimentazione prevista e dalla possibilità di realizzare un posizionamento stabile. | ||||||||||||||
| Variante esatta | Il riferimento completo è KOBF640J05, serie SA-07, GTIN 4260303012353. La dicitura "attivo" e il connettore a tre poli distinguono questo sensore da captatori passivi, reed, versioni con spina differente e ricambi per strumenti non compatibili. La lunghezza di 1750 mm deve essere sufficiente per seguire un percorso protetto dalla zona di lettura fino al display senza giunte o trazioni. | ||||||||||||||
| Dati tecnici |
| ||||||||||||||
| Controlli di compatibilità | Prima del montaggio confrontare codice dello strumento, schema elettrico, forma e disposizione dei poli del connettore. Verificare anche spazio per il sensore, supporto, distanza di lettura e posizione dell’elemento che genera l’impulso. La sola presenza di tre fili non garantisce la compatibilità: funzione dei terminali, tensione e logica del segnale devono corrispondere alle specifiche della strumentazione. | ||||||||||||||
| Montaggio e taratura | Fissare il sensore su un supporto rigido, senza possibilità di contatto con pneumatico, cerchio, disco o parti della sospensione. Instradare il cavo lasciando libertà ai movimenti di sterzo e sospensione, evitando pieghe strette, scarico, spigoli e punti di schiacciamento. Bloccare il cablaggio a intervalli regolari senza serrare sulle guaine. Dopo il collegamento impostare nello strumento circonferenza ruota e numero di impulsi secondo il relativo manuale, quindi confrontare l’indicazione con un riferimento affidabile. | ||||||||||||||
| Avvertenze | Non tagliare o invertire i fili senza schema certo e non collegare il sensore a strumenti che richiedono un captatore di tipo diverso. Prima di circolare eseguire una prova a ruota sollevata, controllare che il segnale sia stabile e verificare nuovamente tutti i fissaggi. | ||||||||||||||
Strumenti digitali KOSO e SIP predisposti per sensore attivo SA-07 con connettore bianco a 3 poli; verificare collegamento, supporto e procedura di calibrazione dello strumento.
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