Getto massimo Dell'Orto 0148690.02 tipo 1486, misura 90 e filetto M5×0,75, per carburatori SHB e SHBC compatibili.

Il getto massimo Dell'Orto 0148690.02 è il ricambio calibrato misura 90 della serie 1486. Il corpo in ottone e il filetto M5×0,75 lo rendono adatto ai carburatori SHB e SHBC che impiegano questo formato nel circuito principale. La scelta deve essere effettuata verificando sia la geometria sia la taratura: un getto misura 90 non è equivalente alle varianti 88, 92 o ad altri getti M5 visivamente simili.

Identità e dati tecnici

• produttore: Dell'Orto
• MPN: 0148690.02
• tipo costruttivo: 1486
• misura nominale: 90
• filettatura: M5×0,75
• diametro nominale del filetto: 5 mm
• materiale: ottone
• impiego sulle applicazioni indicate: circuito del massimo

La numerazione 90 esprime la calibrazione del passaggio carburante. Non indica il diametro della testa o del filetto e non autorizza la sostituzione con componenti di altra famiglia. La marcatura del pezzo rimosso e la sigla completa del carburatore restano i controlli decisivi.

Compatibilità verificata

Il formato è documentato per Dell'Orto SHB 16/10, SHB 16/16 e SHBC 19/19 predisposti per getto massimo serie 1486 M5. Queste unità sono utilizzate su diverse Vespa Smallframe, ma la misura corretta dipende dall'allestimento reale del carburatore e del motore. Non è un getto per carburatori con sede M6 e non sostituisce il getto principale a innesto dei carburatori SI.

Taratura del motore

Il passaggio alla misura 90 aumenta la portata rispetto a una misura inferiore della stessa serie, ma il risultato dipende dall'intero sistema di alimentazione. Gruppo termico, collettore, filtro, scarico, fasatura, tenuta dei paraoli, livello vaschetta e condizioni ambientali modificano la richiesta di benzina. La messa a punto deve essere svolta per incrementi controllati, iniziando da una regolazione cautelativa e verificando il comportamento a gas parzializzato e pieno carico. Sintomi di miscela magra o surriscaldamento richiedono l'arresto immediato del collaudo; fumosità e irregolarità agli alti possono indicare una taratura eccessivamente ricca.

Montaggio e manutenzione

Chiudere il rubinetto, svuotare la vaschetta e lavorare in ambiente pulito. Rimuovere il vecchio getto con un cacciavite della misura corretta, confrontare filettatura, lunghezza e incisione, quindi avvitare il nuovo componente senza forzare. È sufficiente un serraggio leggero sulla sede: l'ottone può ovalizzarsi o danneggiarsi. Per la pulizia usare prodotto specifico e aria compressa; aghi e fili alterano il foro calibrato. Prima del collaudo controllare galleggiante, spillo, guarnizioni, filtro e possibili infiltrazioni d'aria, perché un difetto in questi elementi può simulare una taratura errata.