SIP Road 3.0 24166230 in acciaio nero: scarico box con collettore maggiorato per Vespa PX 80-150 e Largeframe 125-150 compatibili.

La SIP Road 3.0 24166230 è una marmitta sportiva tipo box per motori Vespa Largeframe da 80 a 150 cc compatibili. Il corpo in acciaio verniciato nero mantiene ingombri e aspetto vicini a uno scarico originale, ma utilizza un collettore maggiorato e una struttura studiata per migliorare la portata.

Variante e costruzione

Il riferimento 24166230 identifica la Road 3.0 nera per Largeframe 80-150 con attacco grande. Il collettore è ottenuto da semigusci imbutiti, soluzione che riduce le saldature trasversali rispetto a una costruzione a segmenti. Le molle aggiuntive sul raccordo aiutano a scaricare le sollecitazioni della zona di giunzione. La configurazione consente l'impiego con pneumatici maggiorati quando gli altri ingombri del veicolo lo permettono.

• Marca: SIP Scootershop
• Serie: SIP Road 3.0
• MPN: 24166230
• GTIN: 4260277187934
• Tipo: marmitta box
• Materiale: acciaio
• Finitura: nera
• Collettore: maggiorato, attacco grande
• Peso indicativo: 3,76 kg

Compatibilità Vespa verificata

Applicazione documentata per Vespa PX 80, PX 125, PX 150, PE e Lusso; Vespa 125 VNA, VNB, GT, GTR, Super e TS; Vespa 150 VBA, VBB, T4, GL, Sprint, Sprint Veloce e Super con cilindro, raccordo e fissaggi corrispondenti. Non è la versione per motori Vespa 200 e non va confusa con altri scarichi Road 3.0 per attacco o cilindrata differenti.

Prima dell'ordine occorre identificare il motore effettivamente installato e confrontare diametro del raccordo, posizione della staffa, misura dello pneumatico e spazio rispetto a carter e cavalletto. Su veicoli restaurati o modificati il modello del telaio può non corrispondere al gruppo termico presente.

Montaggio

Le superfici del raccordo devono essere pulite e la guarnizione, quando prevista, deve essere integra. Corpo e collettore si presentano senza forzature; i fissaggi si serrano definitivamente soltanto dopo avere ottenuto un allineamento naturale. Verificare che lo scarico non tocchi telaio, cavalletto, pneumatico o carter lungo l'intera corsa della sospensione.

Dopo i primi cicli termici ricontrollare staffa, molle e tenuta del raccordo. Un montaggio in tensione o con supporti usurati può causare vibrazioni, cricche e trafilaggi.

Carburazione e messa a punto

Uno scarico più libero modifica il riempimento del motore. La carburazione deve essere verificata partendo da una taratura prudente, con particolare attenzione al getto massimo e al comportamento sotto carico. Anche anticipo, candela e temperatura dipendono da cilindro, carburatore, filtro e rapporto di compressione.

Non utilizzare a lungo il motore prima di avere escluso una carburazione magra. La legalità d'impiego su strada dipende dall'omologazione del veicolo, dalla configurazione installata e dalle norme applicabili.

Avvertenze

Prodotto aftermarket SIP Scootershop, non originale Piaggio. L'identità commerciale è definita da MPN 24166230 e GTIN 4260277187934.