Polini 210.0065 per Vespa Rally, PE, PX e Cosa 200 compatibili: albero anticipato corsa 60, biella 110, cono 20 e spinotto 16 mm.

L’albero motore Polini 210.0065 è la versione a corsa lunga 60 mm per Vespa 200 con aspirazione a valvola rotante. Utilizza cono volano da 20 mm, biella da 110 mm e spinotto pistone da 16 mm. Rispetto a un albero da 57 mm aumenta la corsa totale di 3 mm: il montaggio deve quindi essere progettato insieme a cilindro, guarnizioni o basette, testa e scarico, senza considerarlo una semplice sostituzione diretta.

Identificazione della variante

La referenza 210.0065 identifica esclusivamente la corsa 60 mm; non va confusa con la Polini 210.0064 a corsa 57 mm. La gabbia del piede di biella misura 16 x 20 x 20 mm. Le specifiche tecniche riportano fasatura di aspirazione di 138° più 5° dopo il punto morto superiore, spalle bilanciate e peso commerciale di circa 1,8 kg. L’albero è destinato alla valvola rotante e non trasforma da solo il motore in aspirazione lamellare.

Compatibilità verificata

L’applicazione è documentata per Vespa P200E/PE 200, PX 200 E, PX 200 Lusso/Arcobaleno, PX 200 MY e Cosa 200 con cono 20 mm. È indicata anche la Rally 200 VSE1T dal numero telaio 33997, quando albero, accensione e componenti di banco corrispondono. Su motori restaurati o già elaborati occorre misurare cono, filetto, sedi cuscinetti e paraolio e verificare che la valvola rotante sia integra.

Effetti della corsa 60

L’aumento di corsa sposta il pistone circa 1,5 mm più in alto e 1,5 mm più in basso rispetto alla corsa 57, a parità di biella e quote del gruppo termico. È necessario controllare sporgenza al punto morto superiore, distanza dalla testa, squish, apertura delle luci e spazio al punto morto inferiore. La soluzione di compensazione deve essere scelta sul cilindro reale: una basetta sotto cilindro e una correzione in testa producono effetti diversi sulla fasatura e non sono intercambiabili senza misure.

Montaggio e messa a punto

Assemblare con cuscinetti, paraoli e gabbia nuovi, senza colpire le estremità dell’albero. Verificare libertà di rotazione, centraggio, gioco assiale e assenza di interferenze tra spalle, carter e valvola. Il cono deve essere pulito e asciutto e il volano serrato con chiavetta e dado corretti. La fasatura effettiva dell’aspirazione va rilevata sul carter montato prima di qualunque lavorazione.

Dopo aver definito le quote meccaniche, impostare anticipo accensione e carburazione con margine di sicurezza. Un motore in corsa 60 richiede particolare attenzione a squish, rapporto di compressione, temperatura e regime massimo. Alla prima accensione controllare tenuta dei paraoli, stabilità del minimo e vibrazioni; rumori di contatto impongono lo spegnimento immediato.

Dati principali

• corsa: 60 mm;
• biella: 110 mm;
• cono volano: 20 mm;
• spinotto pistone: 16 mm;
• gabbia piede biella: 16 x 20 x 20 mm;
• fasatura dichiarata: 138° + 5° dopo PMS;
• peso commerciale: circa 1,8 kg.