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Kit Carbone 10723-KT Sport Elegant per Vespa PX, PE, Arcobaleno e T5: coppia anteriore/posteriore grigia con precarico molla regolabile su tre posizioni.

Prezzo:	~~€ 185,44~~ Sconto 30% €129,81 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	10928
Tipo 3:	CARBONE
cod. produttore:	10723-kt
Disponibilità:	Disponibile Disponibile subito
Quantità:	Kit Carbone 10723-KT Sport Elegant per Vespa PX, PE, Arcobaleno e T5: coppia anteriore/posteriore grigia con precarico molla regolabile su tre posizioni. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Prodotto

Kit ammortizzatori Carbone Sport Elegant 10723-KT per Vespa PX

Identità e funzione

Coppia coordinata di ammortizzatori anteriore e posteriore per Vespa Largeframe delle famiglie PX e PE. La linea Sport Elegant adotta corpi e molle grigi e offre la regolazione del precarico molla su tre posizioni. Rispetto ai kit Carbone tipo originale non regolabili, questa versione permette di adattare il sostegno della sospensione al carico, mantenendo una configurazione stradale pensata per l'uso quotidiano e turistico.

Variante e dotazione

Il codice corretto è 10723-KT. Sostituisce l'MPN 10720-KT precedentemente associato alla scheda, che identifica un kit differente e generava una collisione nel catalogo. La confezione comprende

ammortizzatore anteriore grigio regolabile
ammortizzatore posteriore grigio regolabile
tamponi e componenti previsti per il gruppo anteriore
supporti e bulloneria previsti per il gruppo posteriore

Entrambi gli elementi vanno identificati come set Sport Elegant.

Dati tecnici

marca: Carbone
MPN: 10723-KT
serie: Sport Elegant
fornitura: ammortizzatore anteriore e posteriore
colore corpo e molla: grigio
regolazione: precarico molla su 3 posizioni
applicazione: Vespa PX/PE con attacchi standard compatibili
produzione: Italia

Compatibilità verificata

Modello Vespa	Cilindrata	Anni	Limitazioni
Vespa PX / PE	125-200		Attacchi e altezze originali; verificare freno anteriore
Vespa PX Arcobaleno	125-200	Attacchi e altezze originali
Vespa T5	125	Attacchi sospensione corrispondenti

Su versioni con freno a disco, forcelle sostituite o assetto ribassato confrontare attacco inferiore anteriore, lunghezze, distanziale posteriore e ingombri prima del montaggio.

Montaggio e regolazione

Sostenere il veicolo in modo stabile e scaricare la sospensione interessata. Controllare perni, filetti, boccole, silent-block, tamponi e distanziale posteriore; componenti ovalizzati o corrosi devono essere sostituiti. Montare senza forzare gli attacchi e serrare secondo il manuale del veicolo. Impostare lo stesso criterio di precarico in funzione di pilota, passeggero e bagaglio, intervenendo soltanto con sospensione scarica e con l'attrezzo appropriato.

Avvertenze

Il precarico modifica l'altezza statica e il sostegno della molla, non ripara giochi di sterzo, molle danneggiate o geometrie alterate. Dopo il montaggio comprimere più volte le sospensioni e verificare libertà di movimento, allineamento ruote, assenza di perdite e interferenze. Eseguire la prima prova a velocità ridotta e ricontrollare i fissaggi dopo il primo assestamento.

marca=Piaggio|modello=Vespa PX/PE|cc=125-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=attacchi e altezze originali; verificare freno anteriore||marca=Piaggio|modello=Vespa PX Arcobaleno|cc=125-200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=attacchi e altezze originali||marca=Piaggio|modello=Vespa T5|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=attacchi sospensione corrispondenti