Candela NGK B6HS 4510 non resistiva, grado termico 6, filetto M14x1,25 lungo 12,7 mm, esagono 20,8 mm e terminale SAE removibile.

La NGK B6HS, codice produttore 4510, è una candela standard non resistiva con filetto corto, destinata ai motori che prescrivono esattamente questa configurazione. Utilizza filettatura M14x1,25 lunga 12,7 mm, esagono da 20,8 mm, sede piana con guarnizione e terminale SAE removibile. Il grado termico NGK 6 deve corrispondere alla specifica del motore e non va modificato per compensare problemi di carburazione o accensione.

Caratteristiche tecniche

• sigla NGK B6HS e codice 4510;
• filettatura M14x1,25;
• lunghezza filetto 12,7 mm;
• esagono 20,8 mm;
• elettrodo centrale in nichel;
• configurazione non resistiva;
• sede piana con rondella di tenuta;
• terminale SAE svitabile.

La lettera H identifica il filetto corto da 12,7 mm, mentre il numero 6 esprime il grado termico nella scala NGK. La versione non resistiva è diversa dalla corrispondente candela con resistenza incorporata: impianto, cappuccio e prescrizione del costruttore devono essere considerati come un insieme.

Compatibilità verificata

La candela è adatta a Vespa, scooter, ciclomotori e altri motori due o quattro tempi solo quando il manuale o la configurazione tecnica richiedono NGK B6HS oppure una specifica realmente equivalente per diametro, passo, lunghezza, grado termico, sede e assenza di resistenza. Non è corretto assegnarla indiscriminatamente a tutti i motori Vespa: testata, elaborazione, rapporto di compressione e tipo di accensione possono richiedere una candela differente.

Montaggio e lettura

Installare a motore freddo, iniziare l'avvitamento a mano e serrare secondo la coppia prevista per la testata. Controllare la distanza tra gli elettrodi in base al veicolo senza fare leva sull'isolatore. Una candela troppo lunga può interferire con la camera di combustione; una troppo corta lascia filetti esposti e altera la posizione della scintilla.

Avvertenze

Depositi neri, elettrodo molto chiaro, fusione o bagnatura sono segnali da interpretare insieme a carburazione, anticipo, temperatura e condizioni del motore. La sostituzione della candela non corregge automaticamente miscela errata, paraoli difettosi o accensione debole. Conservare il ricambio asciutto e proteggere ceramica ed elettrodi dagli urti.