Accensione Parmakit 57036.22 ad anticipo variabile: cono 19, volano circa 1,1 kg, ventola carbon look e uscita 12 V per Vespa Smallframe.

L’accensione elettronica Parmakit 57036.22 è un sistema ad anticipo variabile per Vespa Smallframe dotate di albero motore con cono da 19 mm. La configurazione comprende un volano leggero da circa 1,1 kg con ventola effetto carbonio ed è pensata per motori elaborati che richiedono una scintilla stabile e una risposta più pronta rispetto a un volano originale pesante. La misura del cono è il dato decisivo: questa versione non deve essere montata su alberi con cono 20 mm.

Configurazione del kit

• accensione elettronica ad anticipo variabile;
• volano per cono albero Ø19 mm;
• massa nominale del volano circa 1,1 kg;
• ventola di raffreddamento finitura carbon look;
• impianto elettrico a 12 V con potenza nominale 90 W;
• componenti di accensione e regolazione previsti dal kit.

Il volano leggero riduce l’inerzia rotante e rende il motore più rapido nel salire di regime. Questo comportamento è utile su configurazioni sportive, ma può modificare la regolarità ai bassi giri rispetto a un gruppo originale più pesante. L’anticipo variabile deve essere regolato e controllato sul motore effettivo: cilindro, rapporto di compressione, scarico e carburazione influenzano la temperatura di esercizio e il margine di sicurezza.

Compatibilità verificata

Adatta alle famiglie Vespa 50 N/L/R, 50 Special, 90, 125 Primavera ed ET3 e alle varianti PK compatibili quando è installato un albero con cono 19 mm e l’impianto viene convertito secondo lo schema del kit. Su ET3 e altri modelli già elettronici occorre comunque controllare cablaggio, regolatore, connettori e utenze. Le PK o le preparazioni con cono 20 richiedono una versione diversa.

Montaggio e regolazione

Prima dell’installazione si verifica lo stato del cono dell’albero, della chiavetta e del filetto. Il cono deve essere perfettamente pulito e il volano deve appoggiare senza gioco; il dado va serrato alla coppia prescritta per il motore. Lo statore si monta impostando una base prudente e l’anticipo effettivo si controlla con pistola stroboscopica ai regimi indicati nelle istruzioni Parmakit. Il cablaggio deve essere collegato al regolatore 12 V senza affidarsi ai colori di un impianto modificato.

Avvertenze d’uso

La ventola deve restare libera da carter e cuffia lungo tutta la rotazione. Dopo il primo ciclo termico è opportuno ricontrollare fissaggi, massa elettrica e serraggio del volano. Un anticipo eccessivo o un collegamento errato possono provocare surriscaldamento e guasti; la taratura va completata da un tecnico su motore assemblato, senza copiare valori di configurazioni differenti.