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Getto massimo Dell'Orto 04576130 02 misura 130 per carburatori SI. Dati, identificazione e controlli necessari per una carburazione corretta.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 11774 |
| Tipo 3: | DELL'ORTO |
| cod. produttore: | 9004576130 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Getto massimo Dell'Orto SI 130 04576130 02 Getto massimo calibrato misura 130 per carburatori Dell'Orto SI compatibili. | |||||||||||||
| Identità e funzione | Il riferimento 04576130 02 corrisponde al getto massimo Dell'Orto della serie SI in misura 130. Inserito alla base della colonna getti, alimenta il circuito principale e incide sulla miscela quando aumentano apertura gas, carico e regime. La misura stampigliata identifica la calibrazione, non il filetto e neppure una compatibilità automatica con una determinata Vespa. Il getto lavora con correttore aria ed emulsionatore: valutare sempre la terna completa e non il singolo elemento isolato. | ||||||||||||
| Dati tecnici |
| ||||||||||||
| Applicazione verificata | Adatto ai carburatori Dell'Orto e Spaco SI 20/20, 24/24 e 26/26 e alle versioni della famiglia SI predisposte per getto serie 04576; le fonti tecniche riportano anche SI 20.15-17 A-D e 27.23. Prima del montaggio confrontare forma e riferimento con il componente rimosso. La misura 130 deve essere scelta in funzione della configurazione effettiva: cilindro, travasi, anticipo, scarico, filtro e quota possono cambiare sensibilmente il fabbisogno di carburante. | ||||||||||||
| Montaggio e messa a punto | Lavorare con rubinetto chiuso e parti esterne pulite per evitare contaminazioni. Estrarre la colonna getti, annotare le sigle di getto, emulsionatore e correttore, quindi montare il ricambio senza stringere eccessivamente. Non usare punte, alesatori o fili metallici. Dopo il montaggio controllare tenuta, avviamento e risposta progressiva; la verifica decisiva va eseguita a motore caldo e sotto carico. Modificare una misura alla volta, mantenendo un registro delle prove e partendo da una configurazione prudenzialmente ricca. | ||||||||||||
| Avvertenze | Un getto 130 non è necessariamente adatto a ogni SI né a ogni motore 125-200 cc. Magrezza, vuoti o candela chiara possono anche dipendere da aspirazioni d'aria, rubinetto, tubo benzina, livello vaschetta o anticipo. Interrompere la prova in presenza di detonazione, surriscaldamento o calo di potenza. La taratura finale deve privilegiare affidabilità e temperatura corretta, non soltanto la massima velocità. | ||||||||||||
Carburatori Dell'Orto e Spaco SI 20/20, 24/24 e 26/26 compatibili; la misura deve essere scelta in base alla taratura richiesta.
Feedback
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04.02.2020
(TA)
Ottimo
-
12.06.2017
(TR)
Ok
-
10.08.2014
(TO)
perfetto
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