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Dell'Orto SI 24/24E 00586 senza miscelatore per Vespa P200E e PX 200: diffusore 24 mm, massimo 118, minimo 55/160, BE3 e aria 160.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 11747 |
| Tipo 3: | DELL'ORTO |
| cod. produttore: | 00586-00 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Carburatore Dell’Orto SI 24/24E 00586 senza miscelatore Carburatore SI con diffusore nominale da 24 mm per motori Vespa 200 alimentati con miscela nel serbatoio. La configurazione è priva della presa per la pompa dell’olio: è quindi diversa dalle versioni con lubrificazione separata, anche quando corpo e diametro esterno appaiono simili. | ||||||||||||||||||
| Identità e funzione | Il riferimento 00586 identifica il Dell’Orto SI 24/24E senza miscelatore; GTIN 4043981292381. Il corpo a vaschetta integrata alimenta il motore attraverso il circuito del minimo e la colonna del massimo. La sezione da 24 mm è quella prevista per applicazioni Vespa 200 compatibili con scatola SI. | ||||||||||||||||||
| Dati tecnici |
La taratura indicata descrive la configurazione di fornitura. Non sostituisce la messa a punto sul motore effettivo. | ||||||||||||||||||
| Compatibilità verificata |
| ||||||||||||||||||
| Controlli prima del montaggio | Confrontare la presenza o l’assenza del miscelatore, la scatola carburatore, il filtro, i rinvii gas e starter e i passaggi verso il carter. Verificare planarità delle superfici, pulizia dei condotti, movimento libero del galleggiante e tenuta dello spillo. Installare guarnizioni idonee, serrare progressivamente e controllare che il tubo benzina non formi anse o strozzature. | ||||||||||||||||||
| Messa a punto e avvertenze | Avviare da una configurazione sufficientemente ricca e regolare il minimo a temperatura di esercizio. Cilindro, scarico, filtro, lavorazioni al carter, anticipo e condizioni ambientali possono cambiare il fabbisogno di benzina. Non usare questa variante se il veicolo deve alimentare la pompa olio. Una taratura magra o un’aspirazione d’aria parassita può causare surriscaldamento; verificare inoltre ogni perdita dalla vaschetta o dal tubo. |
marca=Piaggio|modello=Vespa P200E|cc=200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=scatola carburatore SI e lubrificazione a miscela, senza pompa olio||marca=Piaggio|modello=Vespa PX 200|cc=200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=scatola carburatore SI e lubrificazione a miscela, senza pompa olio
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Feedback
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29.09.2021
(LO)
Tutto super ?? !
-
17.09.2021
(GR)
Ottimo carburatore, direi perfetto
-
24.08.2021
(MS)
Affidabile 100
-
21.06.2019
(VB)
ottimo
-
19.09.2016
(PR)
idem
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