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Kit Olympia 112832C per carburatore SI: coperchio vaschetta, portaspillo e spillo maggiorati con guarnizioni. Per Vespa PX 125, 150 e 200.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 120648 |
| Tipo 3: | Olympia |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Kit coperchio galleggiante Olympia con spillo maggiorato per carburatore SIKit di revisione della parte superiore della vaschetta per carburatori Dell’Orto/Spaco SI. Riunisce il coperchio con sede portaspillo maggiorata, lo spillo dedicato e le guarnizioni necessarie: una soluzione mirata a ripristinare la chiusura del carburante e ad aumentare la capacità di alimentazione rispetto al gruppo standard, quando la configurazione del motore lo richiede. | |||||||||||||||||||||||||
| Identità e funzione | La variante esatta è Olympia 112832C. Il coperchio governa l’ingresso della benzina nella vaschetta tramite galleggiante e spillo: quando il livello sale, lo spillo deve chiudere la sede senza trafilamenti; quando il livello scende, deve riaprire con continuità. La versione maggiorata non è un semplice spillo di ricambio e non va mescolata con coperchi o sedi standard di geometria diversa. Il kit è destinato ai carburatori SI compatibili montati su Vespa PX 125, 150 e 200. | ||||||||||||||||||||||||
| Variante e dotazione | La fornitura comprende coperchio vaschetta, portaspillo maggiorato, spillo e guarnizioni. La presenza del coperchio dedicato è essenziale perché sede e spillo lavorano come coppia. Il maggiore passaggio è utile soprattutto su motori con richiesta di carburante superiore, ma non corregge da solo una carburazione errata, un rubinetto ostruito, uno sfiato serbatoio chiuso o un tubo benzina posato male. | ||||||||||||||||||||||||
| Dati tecnici |
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| Compatibilità verificata |
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| Montaggio e messa a punto | Prima di smontare chiudere il rubinetto e pulire accuratamente il carburatore. Confrontare forma del coperchio, raccordo benzina, leva del galleggiante, sede e guarnizione con i componenti rimossi. Installare spillo e portaspillo come gruppo, verificare che il galleggiante si muova libero e che lo spillo chiuda senza impuntamenti. Dopo il rimontaggio controllare tenuta, livello vaschetta e assenza di trasudamenti; quindi verificare la carburazione a motore caldo su tutto l’arco di apertura. Un passaggio maggiore può richiedere un nuovo controllo di getti e alimentazione. | ||||||||||||||||||||||||
| Avvertenze | Non utilizzare il kit per compensare una pompa, un rubinetto o un tubo difettosi. Una chiusura imperfetta può provocare ingolfamento e fuoriuscita di benzina; un montaggio con guarnizioni pizzicate può causare perdite e rischio d’incendio. Lavorare lontano da fiamme e scintille, sostituire i componenti deformati e affidare regolazione e prova di tenuta a personale competente. | ||||||||||||||||||||||||
Vespa PX 125, PX 150 e PX 200 con carburatore Dell’Orto o Spaco SI compatibile; confrontare coperchio vaschetta, sede dello spillo e passaggi carburante prima del montaggio.
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