Gruppo termico Parmakit 57003.00 Touring 130 cc in alluminio Ø57, corsa 51, biella 97, spinotto 15 e testa a candela laterale per Smallframe.

Gruppo termico Parmakit Touring 130 cc 57003.00

Kit cilindro in alluminio per motori Vespa Smallframe, progettato per una cilindrata di 130 cc con alesaggio 57 mm e corsa 51 mm. La canna con riporto al nichel, la testa integrale a candela laterale e il pistone Vertex monofascia definiscono una variante precisa, da non confondere con altri cilindri Parmakit da 57 o 60 mm.

Il MPN verificato è 57003.00, denominato Touring o "Puffo". È previsto per biella da 97 mm e spinotto da 15 mm, con aspirazione al carter. Il catalogo tecnico indica scarico ellittico, testa ricavata dal pieno e pistone Vertex con segmento in acciaio. Confrontare tutti questi elementi prima di sostituire un kit già elaborato o una variante con aspirazione diversa.

Misurare carter, corsa reale, lunghezza biella, diametro spinotto e ingombro dell’albero. Verificare centraggio, piano cilindro, squish, fasature, gioco pistone-cilindro e distanza degli anelli dai bordi delle luci. Montare con guarnizioni e coppie indicate da Parmakit, lubrificando pistone, spinotto e canna. Ruotare il motore a mano prima dell’avviamento per escludere contatti.

La carburazione deve partire ricca e essere affinata solo dopo il controllo di tenuta dell’aspirazione. Per un impiego turistico sono coerenti carburatori nell’area 24-26 mm; configurazioni più spinte possono utilizzare 28-30 mm, sempre con collettore, scarico e rapportatura adeguati. Impostare anticipo e candela secondo le indicazioni tecniche del kit e controllare la temperatura durante il rodaggio.

Componente destinato a uso agonistico-sportivo. Una carburazione magra, squish insufficiente, anticipo eccessivo o montaggio senza misure possono causare grippaggio e danni. Lavorazioni a carter, travasi o scarico devono essere eseguite da personale esperto e verificate prima dell’uso.