Gruppo termico Parmakit 57607.00 in ghisa, 130 cc, �57 mm in corsa 51, pistone Vertex bifascia e aspirazione al carter per Vespa Smallframe compatibili.

Gruppo termico Parmakit 130 cc in ghisa 57607.00

Gruppo termico Parmakit 57607.00 per Vespa Smallframe compatibili, realizzato in ghisa con alesaggio 57 mm e cilindrata nominale 130 cc in corsa 51 mm. La configurazione usa aspirazione al carter, pistone Vertex bifascia e testa in alluminio con candela laterale.

Il kit � destinato a motori con biella da 97 mm e spinotto pistone da 15 mm. Lo scarico ellittico e l'architettura ad aspirazione al carter richiedono alimentazione, albero, accensione e marmitta coerenti; la resa dipende dalla corretta misurazione dei giochi e dalla taratura dell'intero motore.

Caratteristiche tecniche

• marca: Parmakit
• MPN: 57607.00
• cilindrata nominale: 130 cc
• alesaggio: 57 mm
• corsa: 51 mm
• materiale cilindro: ghisa
• aspirazione: al carter
• pistone: Vertex a due fasce
• biella prevista: 97 mm
• spinotto pistone: 15 mm
• testa: alluminio, candela laterale
• scarico: ellittico

La variante 57607.00 � il gruppo termico in ghisa da 57 mm con aspirazione al carter. Non va confusa con cilindri Parmakit in alluminio, versioni lamellari al cilindro o kit con alesaggio, corsa, spinotto e schema di scarico differenti.

Compatibilit� verificata

Vespa 50 N/L/R/Special, 90, 125 Primavera ed ET3 e modelli PK compatibili con motore Smallframe predisposto per corsa 51 mm, biella 97 mm e spinotto 15 mm. Per Ape 50 l'applicazione dipende dalla trasformazione motore e dagli ingombri effettivi.

Prima dell'acquisto confrontare il componente presente sul veicolo con riferimento, quote, attacchi e configurazione dichiarata. Mezzi restaurati o elaborati possono montare carter, forcelle, impianti frenanti, scarichi e gruppi termici diversi dall'allestimento originario; il solo modello commerciale non sostituisce il controllo del pezzo installato.

Controlli prima del montaggio

Verificare diametro dell'imbocco carter, piano base, prigionieri, corsa dell'albero, lunghezza biella e spinotto. Controllare che collettore, carburatore e valvola rotante siano adatti all'aspirazione al carter e che scarico e cuffia non interferiscano. Misurare squish, gioco pistone-cilindro e luce fasce.

Preparare superfici pulite e utensili adeguati, ispezionare filetti, sedi e piani e sostituire la minuteria danneggiata. Un ricambio corretto non compensa deformazioni, giochi fuori tolleranza o accoppiamenti modificati. Guarnizioni, staffe, bulloneria e accessori non sono inclusi salvo indicazione esplicita.

Indicazioni di installazione

Montare il pistone rispettando orientamento e posizione dei fermi fascia, lubrificare canna e spinotto e inserire il cilindro senza forzare i segmenti. Serrare testa e base in modo progressivo e incrociato. Impostare anticipo e carburazione sulla configurazione reale, iniziando con una taratura prudente.

Non forzare accoppiamenti che non entrano liberamente e rispettare sequenze e coppie previste per il veicolo. Dopo il montaggio verificare che nessun componente tocchi parti mobili, telaio o pneumatico e che cavi, tubi e cablaggi conservino il corretto percorso.

Verifica funzionale

Prima dell'avviamento ruotare il motore a mano e controllare libert� del pistone. Ai primi cicli verificare tenuta di testa, base e scarico, temperatura, colorazione candela e risposta ai carichi parziali. Effettuare il rodaggio secondo le indicazioni del preparatore e correggere la carburazione prima dell'uso intenso.

La prima prova deve essere breve e controllata. Rumori metallici, perdite, vibrazioni, trascinamenti, surriscaldamento o variazioni anomale della risposta richiedono l'arresto immediato e una nuova ispezione. Dopo il primo ciclo d'uso ricontrollare serraggi e segni di contatto.

Scelta della variante

Scegliere 57607.00 quando servono ghisa, �57 mm, corsa 51 mm, biella 97 mm, spinotto 15 mm e aspirazione al carter. Ogni differenza in questi parametri richiede un kit specifico.

Marca Parmakit e MPN 57607.00 sono confermati sulla variante completa. Il GTIN non � indicato perch� non dispone di due riscontri tecnici indipendenti ed esatti.

Uso e manutenzione

Usare miscela e lubrificante adeguati, mantenere efficiente il raffreddamento e controllare regolarmente serraggi, candela, carburazione e tenuta. Modifiche a scarico, filtro, carburatore o anticipo richiedono una nuova messa a punto.

Conservare il riferimento del componente insieme alle quote e alla configurazione di montaggio. Durante la manutenzione controllare integrit�, fissaggi, usura e corrosione; sostituire gli elementi deteriorati con ricambi della stessa variante, evitando abbinamenti basati soltanto sull'aspetto esterno.

In sintesi

Gruppo termico Parmakit 57607.00 in ghisa, 130 cc, �57 mm in corsa 51 mm, con pistone Vertex bifascia e aspirazione al carter per specifiche Vespa Smallframe.