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Spinotto pistone Polini K2D 271.0005 Ø15 × 48,5 mm. Ricambio dimensionale per pistoni compatibili; verificare biella, gabbia e fermi.

Spinotto pistone Polini K2D 271.0005 Ø15 × 48,5 mm. Ricambio dimensionale per pistoni compatibili; verificare biella, gabbia e fermi.
Prezzo:

€ 14,80 Sconto 25%

€11,10 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 2788
Tipo 3: POLINI
cod. produttore: 271.0005
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

TitoloSpinotto pistone Polini K2D Ø15 × 48,5 mm
Identità e funzione

Spinotto pistone Polini 271.0005, esecuzione K2D, destinato al collegamento fra pistone e piede di biella nei gruppi termici che prescrivono questa misura. Le quote consolidate sono diametro esterno Ø15 mm e lunghezza 48,5 mm. Il GTIN 8054705084058 permette di distinguere il ricambio da spinotti Polini simili.

La cilindrata o il nome del veicolo non bastano per selezionarlo: devono coincidere riferimento del pistone, diametro, lunghezza, tipo di gabbia o boccola e fermi previsti.

Variante o dotazione

L’indicazione K2D identifica l’esecuzione del componente. Non sostituire con uno spinotto della sola misura apparente: anche gioco di montaggio, trattamento e geometria delle estremità concorrono al corretto accoppiamento. Se il pistone è di provenienza incerta, misurare con strumenti adeguati e consultare la distinta del gruppo termico.

Dati tecnici
ParametroValore verificato
MarcaPolini
MPN271.0005
GTIN8054705084058
EsecuzioneK2D
Diametro esterno15 mm
Lunghezza48,5 mm
Compatibilità dimensionale

Prodotto non legato a uno specifico modello di veicolo. La compatibilità si determina esclusivamente confrontando le quote, la sede e la funzione indicate con il componente da sostituire o con il progetto dell’impianto.

Montaggio e messa a punto

Smontare il pistone senza colpire lo spinotto e controllare le sedi. Spinotto, gabbia a rulli o boccola e piede di biella non devono presentare rigature, colorazioni da surriscaldamento o gioco anomalo. Lubrificare con olio per motori a due tempi e inserire in asse, a mano o con attrezzo idoneo.

Installare fermi nuovi del tipo prescritto, orientandoli secondo le istruzioni del pistone e verificando il completo inserimento nelle gole. Prima di chiudere il cilindro, proteggere il carter dall’eventuale caduta di un fermo e verificare la libera articolazione della biella.

Avvertenze

Non riutilizzare fermi deformati e non forzare lo spinotto con colpi. Un fermo non assestato può uscire dalla sede e distruggere cilindro e pistone. Se le quote non coincidono, il ricambio non è adatto.

Pistoni Polini 204.0010, 204.0014 e 204.0018; applicazioni compatibili Vespa 125 ETS, PK, Primavera ed ET3 e specifici motori Rotax 125, previa verifica dimensionale.

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