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Spinotto pistone Polini K2D 271.0005 Ø15 × 48,5 mm. Ricambio dimensionale per pistoni compatibili; verificare biella, gabbia e fermi.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 2788 |
| Tipo 3: | POLINI |
| cod. produttore: | 271.0005 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Titolo | Spinotto pistone Polini K2D Ø15 × 48,5 mm | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Identità e funzione | Spinotto pistone Polini 271.0005, esecuzione K2D, destinato al collegamento fra pistone e piede di biella nei gruppi termici che prescrivono questa misura. Le quote consolidate sono diametro esterno Ø15 mm e lunghezza 48,5 mm. Il GTIN 8054705084058 permette di distinguere il ricambio da spinotti Polini simili. La cilindrata o il nome del veicolo non bastano per selezionarlo: devono coincidere riferimento del pistone, diametro, lunghezza, tipo di gabbia o boccola e fermi previsti. | ||||||||||||||
| Variante o dotazione | L’indicazione K2D identifica l’esecuzione del componente. Non sostituire con uno spinotto della sola misura apparente: anche gioco di montaggio, trattamento e geometria delle estremità concorrono al corretto accoppiamento. Se il pistone è di provenienza incerta, misurare con strumenti adeguati e consultare la distinta del gruppo termico. | ||||||||||||||
| Dati tecnici |
| ||||||||||||||
| Compatibilità dimensionale | Prodotto non legato a uno specifico modello di veicolo. La compatibilità si determina esclusivamente confrontando le quote, la sede e la funzione indicate con il componente da sostituire o con il progetto dell’impianto. | ||||||||||||||
| Montaggio e messa a punto | Smontare il pistone senza colpire lo spinotto e controllare le sedi. Spinotto, gabbia a rulli o boccola e piede di biella non devono presentare rigature, colorazioni da surriscaldamento o gioco anomalo. Lubrificare con olio per motori a due tempi e inserire in asse, a mano o con attrezzo idoneo. Installare fermi nuovi del tipo prescritto, orientandoli secondo le istruzioni del pistone e verificando il completo inserimento nelle gole. Prima di chiudere il cilindro, proteggere il carter dall’eventuale caduta di un fermo e verificare la libera articolazione della biella. | ||||||||||||||
| Avvertenze | Non riutilizzare fermi deformati e non forzare lo spinotto con colpi. Un fermo non assestato può uscire dalla sede e distruggere cilindro e pistone. Se le quote non coincidono, il ricambio non è adatto. |
Pistoni Polini 204.0010, 204.0014 e 204.0018; applicazioni compatibili Vespa 125 ETS, PK, Primavera ed ET3 e specifici motori Rotax 125, previa verifica dimensionale.
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